![9月16日,西安地鐵試運行第一天,市民乘坐地鐵出行。當日,古城西安首條地鐵——地鐵二號線開通試運營。2006年9月開工建設的西安地鐵二號線縱貫西安南北中軸線,從西安北客站至韋曲站,全長26.3公里。目前投入試運營的為先期開工建設的北客站至會展中心段,長20.5公里,沿線共設置17個車站,總投資達100.53億元。新華社記者 劉瀟 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/1c6f6506c2380fdd815401.jpg)
9月16日,西安地鐵試運行第一天,市民乘坐地鐵出行。當日,古城西安首條地鐵——地鐵二號線開通試運營。2006年9月開工建設的西安地鐵二號線縱貫西安南北中軸線,從西安北客站至韋曲站,全長26.3公里。目前投入試運營的為先期開工建設的北客站至會展中心段,長20.5公里,沿線共設置17個車站,總投資達100.53億元。新華社記者 劉瀟 攝
![這是西安地鐵出入口的拼版照片(9月16日攝)。新華社記者 劉瀟 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/1c6f6506c2380fdd822b01.jpg)
這是西安地鐵出入口的拼版照片(9月16日攝)。新華社記者 劉瀟 攝
![市民在西安地鐵鐘樓站的秦腔壁畫前拍照留念(9月8日攝)。9月16日,西安地鐵二號線開通試運營。作為在古都西安修建的第一條地鐵線路,它在承載和表現古城歷史文化特色方面做了大量工作。除了車輛裝飾體現秦、漢、唐風采外,還在車站內外設置了回形紋、朱雀等具有傳統文化意味的標識。特別是在沿途車站設置46面人文景觀墻,綜合運用了石材等傳統材料和煅銅、不銹鋼等現代材料,力求充分展示古城的歷史沿革和風貌,讓乘客在感受現代交通快節奏時也能領略古老歷史文化的魅力。新華社記者 劉瀟 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/1c6f6506c2380fdd81f901.jpg)
市民在西安地鐵鐘樓站的秦腔壁畫前拍照留念(9月8日攝)。9月16日,西安地鐵二號線開通試運營。作為在古都西安修建的第一條地鐵線路,它在承載和表現古城歷史文化特色方面做了大量工作。除了車輛裝飾體現秦、漢、唐風采外,還在車站內外設置了回形紋、朱雀等具有傳統文化意味的標識。特別是在沿途車站設置46面人文景觀墻,綜合運用了石材等傳統材料和煅銅、不銹鋼等現代材料,力求充分展示古城的歷史沿革和風貌,讓乘客在感受現代交通快節奏時也能領略古老歷史文化的魅力。新華社記者 劉瀟 攝