![施工中的寧啟鐵路復線電化改造工程海安特大橋工地橋橫樑(9月20日攝)。寧啟鐵路(江蘇南京至啟東)復線電氣化工程南通段路基主體目前已基本成型,墩臺身完成95%,大、中、小橋、涵洞除規劃道路預留通道部分,基本完成。今年年底將進入鋪軌作業階段。寧啟鐵路復線電氣化工程全長268.3公里,總投資130.7億元,工程主體是增建二線並對既有線進行電氣化和提速改造。工程建成後可大幅提高區域運輸能力,南京至南通運行時間從原來的3小時50分縮短至1小時50分。新華社發(沈鵬 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb9a85c90fe37e3d01.jpg)
施工中的寧啟鐵路復線電化改造工程海安特大橋工地橋橫樑(9月20日攝)。寧啟鐵路(江蘇南京至啟東)復線電氣化工程南通段路基主體目前已基本成型,墩臺身完成95%,大、中、小橋、涵洞除規劃道路預留通道部分,基本完成。今年年底將進入鋪軌作業階段。寧啟鐵路復線電氣化工程全長268.3公里,總投資130.7億元,工程主體是增建二線並對既有線進行電氣化和提速改造。工程建成後可大幅提高區域運輸能力,南京至南通運行時間從原來的3小時50分縮短至1小時50分。新華社發(沈鵬 攝)
![施工中的寧啟鐵路復線電氣化改造工程海安特大橋工地橋橫樑(9月20日攝)。新華社發(沈鵬 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb9a85c90fe37e8703.jpg)
施工中的寧啟鐵路復線電氣化改造工程海安特大橋工地橋橫樑(9月20日攝)。新華社發(沈鵬 攝)