新華社長春１１月１５日電（記者 王曉明）東北振興八年來，在體制機制創新和“再工業化”背景下，謀求産業競爭力的重塑和再造，保增長、調結構、促改革、惠民生等成效顯著，實現了一系列歷史性轉變，如今不僅走出了“東北現象”，振興以來“八年八變”，東北正以嶄新的面貌站在發展的最前沿。

    一變：國企改制“甩包袱”，輕裝上陣釋放活力。振興戰略實施以來，東北三省完成國有企業改制近９０００家，改制面達９０％以上。吉林省從２００５年開始對８１６戶重點國有工業企業進行改制，使國有資本向具有比較優勢的資源類、基礎産業和特色産業集中，優化組合，調整了産業、産品和企業結構，形成了一批以一汽為中心的汽車配套集團，到目前汽車零部件配套率已較改制前提高一倍以上。圍繞優勢資源，大成、皓月、德大、修正、敖東等龍頭企業輻射帶動能力大大增強，逐步形成了糧食加工、畜禽加工和特産品加工三大主導産業群。

    立足自主創新推動技術升級，讓老産業形成“新優勢”，是東北振興八年來“第二變”。農業的地位更加凸顯，工業結構不斷優化升級，現代服務業蓬勃發展，一批批高精尖新興産業不斷涌現，傳統優勢産業通過升級改造重塑競爭力……一汽集團不斷加快自主創新與技術改造，以高端産品引領行業技術進步，一汽集團總經理許憲平介紹説，中國第一個ＩＴ化發動機智慧專家系統，汽油直噴技術實現節油１５％－２０％。

    振興八年，“非公經濟”佔據半壁江山，東北已經一改過去國有比重偏高，重化工業偏強的局面，“結構之變”讓東北的發展更具活力。瀋陽遠大、遼寧忠旺等一批民營企業快速成長，産值超過百億，根據國家發改委統計：截至目前，東北地區非公有制經濟已佔半壁江山，實現增加值超過１．４萬億元，是２００５年的２倍多，遼寧、吉林、黑龍江三省非公有制經濟佔地區生産總值的比重分別超過５５％、４２％和４０％。

    開發接續替代産業，探索資源型城市可持續發展，是東北振興以來又一可喜轉變。吉林省遼源市原市長王兆華説，遼源市煤礦開採已有百年曆史，但上世紀８０年代以來資源漸趨枯竭，經濟多年處於低谷。實施振興戰略以來，新材料産業、新型能源産業等六大接續産業已佔全市工業總量近７０％，發展速度不斷提升，地區生産總值、全口徑財政收入、本級財政收入、固定資産投資，分別增長３．２倍、３．４倍、４．２７倍、１１倍，被外界稱為“遼源速度”。

    經濟發展同時關注民生，發展思路轉換是東北振興以來發生的“第五變”。吉林省省長王儒林介紹説，多角度提高居民收入，完善社會保障體系，“三棚一草”改造等一系列工程加速推進。以長春市為例，振興以來城市居民人均可支配收入、農民人均純收入分別增長１０％和７％以上；開發就業崗位１２萬個，７萬名下崗職工實現再就業；改造農村泥草房、危房４萬戶，新建配建６０萬平方米保障房，改造２００萬平方米棚戶區及危舊房……

    六變：強化基礎設施建設，東北發展“硬環境”發生歷史性轉變。第一條高速鐵路（哈大客運專線）、第一座核電站（紅沿河核電站）、第一條５０萬伏直流超高壓輸電線路等“東北第一”工程進展順利；全程１４００多公里的遼寧濱海公路全線貫通；中俄原油管道于２００９年９月建成……

    “東北振興八年來，一大批鐵路、高速公路、機場、港口、水利、電力以及城市軌道交通等重點工程建成投入使用或正在施工。”國家發改委東北振興司巡視員王樹年説，截至目前，東北地區國家高速公路建成里程超過５０００公里，鐵路營業里程超過１．４萬公里，發電裝機容量超過７０００萬千瓦，港口吞吐能力超過４．７億噸。

    七變：從“單打獨鬥”到“抱團出海”，振興八年來，東北三省發揮地緣優勢，走出去、引進來，以開放促振興，對外開放步伐明顯加快，東北沿海沿邊開放新格局初步形成。遼寧轉身向海，沿海經濟帶成為遼寧經濟增長的新高地；長吉圖開發開放先導區上升到國家層面，吉林對外開放插上了騰飛翅膀；中俄、中蒙毗鄰地區合作全面推進，《中國東北地區與俄羅斯遠東及東西伯利亞地區合作規劃綱要》獲得兩國元首批准，黑龍江走向對外開放的前沿地帶。

    八變：從全國區域發展的“老大難”轉變為“新引擎”。在我國“十一五”規劃前四年，東北三省地區生産總值增速年均為１３．４％，在全國四大區域板塊中名列第一。“經過八年的努力，東北三省經濟狀況發生了很大變化，強勁的增速是最有力的證明。”吉林省經濟學專家、吉林財經大學校長宋冬林認為，東北振興八年來，傳統的老工業基地逐步走出了低谷，初步走上了內生驅動、良性循環的軌道，重新煥發出了生機活力，初步找到了一條有中國特色的老工業基地調整改造之路，成為“具有獨特優勢和競爭力的新的經濟增長極”。