新華社南極長城站１月７日電（記者黃小希）當地時間６日９時（北京時間６日２１時）許，以國家海洋局局長劉賜貴為團長的中國赴南極長城站視察慰問政府代表團抵達長城站，慰問在站科考隊員，並視察了站區建設及科研開展情況。

    在長城站嶄新的科研棟裏，第２８次南極科考隊隊員向代表團介紹了各自的研究工作及進展情況，代表團成員就有關問題提問併發言。劉賜貴説，近年來國家對於海洋事業和極地事業支持力度不斷加大，投入不斷增加。經過“十五”、“十一五”期間建設，中國極地考察能力不斷提升，科學考察的支撐條件不斷增強，極地事業迎來了難得的發展契機。

    他指出，建設極地科考強國要做到６個“結合”：主體意識和大局意識相結合，分散的科考和綜合效益相結合，短期研究和長期研究相結合，軟體建設和硬體建設相結合，環境科考與資源科考相結合，科研成果要與實際運用相結合。

    據介紹，政府代表團成員來自國家海洋局、全國人大環資委、中紀委、中組部、中編辦、國家發改委、財政部等。代表團一行還前往長城站周邊的南極半島西海岸，對長城站正在開展的海豹行為譜及棲息地狀況研究環境進行了現場調研。

    建於１９８５年２月的長城站，位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島南端，是中國在南極洲的首個科學考察站。第２８次南極科考隊有４８名科考隊員在長城站開展科研及後勤保障工作，其中科研項目包括南極海豹行為譜及棲息地狀況研究等１３項度夏科考項目和１項越冬科考項目，目前度夏科考項目已基本完成。

    12月16日，隊員們在啟程儀式上喝下壯行酒。經過充分準備，中國第28次南極科考隊內陸隊的26名隊員于當地時間16日10時左右（北京時間16日13時左右）從出發集結地啟程，前往位於南極內陸冰蓋最高點冰穹Ａ地區的崑崙站，中國第10次內陸冰蓋考察由此拉開序幕。此次內陸隊攜帶的科考、生活及建築物資共200余噸。在內陸隊出發之前，這些物資已在中山站卸貨過程中全部運抵距離中山站約10公里的內陸出發集結地。作為南極內陸冰蓋最高點的冰穹Ａ地區，海拔4093米，距離中山站的直線距離為1228公里，車輛行駛距離約1300公里。內陸隊大約需要20余天時間才能抵達崑崙站，計劃在崑崙站進行為期20余天的科學考察，預計于2012年2月20日回到中山站。新華社記者 黃小希 攝

    內陸隊攜帶的200多噸物資由8輛雪地車拖拽34個雪橇進行運輸（12月16日攝）。新華社記者 黃小希 攝

中國政府南極代表團途經智利訪問中國駐智利使館

    日前，中國赴南極長城站視察慰問政府代表團在赴長城站慰問，途經智利時，訪問了中國駐智利大使館。

    1月2日，中國赴南極長城站視察慰問政府代表團從北京起程前往中國南極長城站，對正在南極執行考察任務的中國第28次南極考察隊隊員進行慰問。 >>>詳細閱讀

中國第28次南極科考內陸隊26名隊員抵達崑崙站

    新華社南極長城站１月４日電（記者 黃小希）中國第２８次南極科考內陸隊的２６名隊員在中山站時間４日傍晚成功抵達位於南極內陸冰穹Ａ地區的崑崙站。

    據悉，４日當天，科考隊員們共行駛５２公里，勝利完成從內陸出發集結地到崑崙站的漫漫征程。目前崑崙站的氣溫低至零下３２．７攝氏度。 >>>詳細閱讀

圖表：中國第28次南極科考隊內陸隊向崑崙站進發。新華社記者 馮琦 編制