新華社桂林6月12日電(記者王勉、管浩)住房和城鄉建設部副部長仇保興12日在於廣西桂林舉行的2012(第七屆)城市發展與規劃大會上稱,當前六大主要因素影響我國城市緊湊度。
這六大主要因素:一是各類園區開發失控;二是行政中心與大廣場盛行;三是過多的高速公路網;四是近郊農村“以租代徵”;五是獨立工礦區用地模式粗放;六是我國居住密度呈下降趨勢。
仇保興説,我國高速公路總里程已達3.68萬公里,總長度僅次於美國。據有關部門公佈,到2035年,中國將建成8.48萬公里高速公路。中國將會成為全球高速公路佔地面積第一、交通耗能第一的國家。
仇保興説,在一些城市郊區,“以租代徵”佔用耕地的數量比“計劃內”用地指標高出3-5倍。
仇保興還説,當前城市緊湊度正在遭遇機動化和功能分區分割的挑戰。從表面上看,緊湊度與多樣性、宜居性之間存在矛盾,但“高度化”並不是有效的解決之道,現代低碳生態城設計應從“緊湊”“多樣”開始。