![7月14日,一位記者在武漢地鐵2號線常青車輛段拍攝停靠在車庫內的地鐵列車。常青車輛段具備四大功能:車輛清洗、日常檢修、車輛大架修及停車和試車,可停泊32列車,是武漢首條地鐵的“車輛大本營”。武漢地鐵2號線是武漢的首條地鐵,也是我國第一條穿越長江的地鐵,起于漢口常青花園,終點為武昌魯巷,將成為武漢的“黃金交通走廊”。這條地鐵2006年8月開建,預計2012年年底竣工通車。新華社記者 郝同前 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/1c6f6506c238116c3fca01.jpg)
7月14日,一位記者在武漢地鐵2號線常青車輛段拍攝停靠在車庫內的地鐵列車。常青車輛段具備四大功能:車輛清洗、日常檢修、車輛大架修及停車和試車,可停泊32列車,是武漢首條地鐵的“車輛大本營”。武漢地鐵2號線是武漢的首條地鐵,也是我國第一條穿越長江的地鐵,起于漢口常青花園,終點為武昌魯巷,將成為武漢的“黃金交通走廊”。這條地鐵2006年8月開建,預計2012年年底竣工通車。新華社記者 郝同前 攝
![7月14日,中鐵十一局的施工人員在武漢地鐵2號線常青車輛段調整試車線的軌距。常青車輛段具備四大功能:車輛清洗、日常檢修、車輛大架修及停車和試車,可停泊32列車,是武漢首條地鐵的“車輛大本營”。新華社記者 郝同前 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/1c6f6506c238116c3ff603.jpg)
7月14日,中鐵十一局的施工人員在武漢地鐵2號線常青車輛段調整試車線的軌距。常青車輛段具備四大功能:車輛清洗、日常檢修、車輛大架修及停車和試車,可停泊32列車,是武漢首條地鐵的“車輛大本營”。新華社記者 郝同前 攝