新華社北京７月３１日電（齊中熙、王子微）交通運輸部３１日發佈的《交通運輸業智慧交通發展戰略（２０１２－２０２０年）》預測，２０２０年，我國汽車保有量將超過２億輛。隨著城市化進程不斷加快和機動化水平的進一步提升，經濟社會對交通智慧化發展提出了更高的要求。

    “智慧交通未來發展將更加關注公眾出行、交通安全等民生需求，更加適合我國國情、地域和行業特點，更需要企業和社會力量的參與，並將自主創新與集成創新結合起來。”交通運輸部科技司副司長洪曉楓説。

    智慧交通是當今世界交通運輸發展的熱點和前沿，它依託既有交通基礎設施和運載工具，通過對現代信息、通信、控制等技術的集成應用，以構建安全、便捷、高效、綠色的交通運輸體系為目標，充分滿足公眾出行和貨物運輸多樣化需求，是現代交通運輸業的重要標誌。

    在國外，日本的智慧道路系統、歐洲綠色智慧交通、美國智慧駕駛戰略都是智慧交通發展的有效實踐。近年來，電子站牌、動態導航儀、電子不停車收費系統等智慧交通應用也逐漸走進中國人的生活。

    《戰略》預測，從戰略性新興産業發展形勢來看，截至今年上半年，我國手機用戶超過１０億，其中智慧手機用戶２．５億，手機首次超過計算機成為第一大上網終端。移動互聯的迅速發展也為智慧交通提供了新的手段和發展機遇。

    《戰略》總結了這些新形勢並提出了中國智慧交通發展的發展方向：在支撐交通運輸管理的同時，更加注重為公眾出行和現代物流服務；在為小汽車出行服務的同時，更加注重為公共交通和慢行交通出行服務；在關注提高效率的同時，更加注重安全發展和綠色發展；在借鑒國外、技術跟蹤的基礎上，更多面向國內需求等。