新華社武漢８月２４日電（記者 田建軍）記者從交通運輸部長江航道管理局獲悉，貫通長江２０００多公里幹線航道的長江電子航道圖（２．０版）近日圓滿研發製作完成，成功實現系統升級，這意味著我國長江“數字航道”和“智慧航道”建設邁上了一個新臺階。

    所謂“電子航道圖”，通俗地講就是傳統紙質航道圖的數字化，以數字化形式直觀準確地展現長江及兩岸地物要素的數字地圖産品。近年來，隨著長江水運的飛速發展，傳統的紙質航行參考圖由於更新週期長，航道、航標信息不能及時有效更新，已不能完全滿足船舶航行要求。長江電子航道圖通過數字化形式及時更新，為長江上的行輪提供準確的助航標誌、水深數據、地物地貌等航行信息，設計最佳航線並保證其安全航行。

    長江電子航道圖的研製始於２００７年，２００８年我國第一段數字航道——全長３６９．５公里的長江下游南（京）瀏（河口）段數字航道全面建成並投入使用，２００９年長江幹線２６８７．８公里航道的電子航道圖全線貫通，２０１１年１２月２２日正式投入使用。

    據長江航道局局長熊學斌介紹，長江電子航道圖（２．０版）是對此前已經投入使用半年多的長江電子航道圖的一次系統升級，共涉及産品文件４１６幅，其中全線索引圖９幅，水道詳情圖３４４幅，整個航道圖的生産製作歷時７個月時間。

    熊學斌説，長江電子航道圖具有國際通用性強、定位精度高、航道信息內容豐富等特點，具備自動識別與定位、導航與輔助決策、自動匹配與顯示應用、航道信息動態查詢與顯示和航行報警提示等五大功能。長江電子航道圖（２．０版）的研製成功，進一步提高了長江黃金水道的科技含量和內河航運信息化水平。

    據悉，長江電子航道圖（２．０版）將於１０月１日正式投入試運行。