新華社上海９月２８日電（記者王淑娟）９月２８日１２時１０分，Ｃ３２１９次動車從上海南站始發，開往金山衛站。這標誌著連通上海中心城區與金山郊區的上海首條快速市域鐵路——金山鐵路正式開通試運營。

    據介紹，金山鐵路全長５６公里，是在原有的金山鐵路基礎上通過改建提速為快速鐵路的。全線設立金山衛、金山園區、亭林、葉榭、車墩、新橋、春申、莘莊（暫未開建）、上海南站９座車站，將徐匯區、閔行區、松江區和金山區連成一線。

    “金山鐵路開通以後會給出行帶來很大的便利，從金山到上海中心城區的時間可以節約１個小時左右。”特意前來體驗第一趟列車的沈大爺高興地説。

    據悉，金山鐵路最高時速達１６０公里，採用一站直達和站站停兩種方式運行，圖定每天開行旅客列車３６對。試運營初期，每天開行１５對旅客列車，其中一站直達列車４對、站站停列車１１對，最快運行時間３２分鐘。運行初期從上海南站至金山衛站全程票價暫定１０元，起步價３元，旅客可持公交卡或鐵路客票乘車。

    金山鐵路的通車運營，實現了上海中心城區與閔行、松江、金山等區域沿線交通運輸的優勢互補，有效縮短了市郊與中心城區之間的交通出行時間，市民出行更加多樣化、便捷化。同時，區域經濟輻射半徑也進一步擴大，加快了上海城鄉一體化發展進程，並帶動周邊旅遊、商業、信息的加速流動。