新華社北京１０月１日電（記者鄒偉、史競男）記者１日晚從公安部交管局獲悉，１日全國各地高速公路和國、省幹線以及旅遊景區道路交通正常，未發生長時間、長距離交通擁堵。全國各地交通流量特別是高速公路交通流量較９月３０日明顯回落，但仍高於去年同期。

    １日零時至１６時，京港澳高速公路京冀交界出京方向流量環比下降３１％，同比上升６０％。上海高速公路出滬方向流量環比下降３７．９％，同比上升２６．８％。其中，京滬高速公路滬蘇交界出滬方向流量環比下降５０％，同比上升１７．８％；滬昆高速公路滬浙交界出滬方向流量環比下降５６．７％，同比上升３０．１％。

    各地全警停休、全員上路、全力以赴做好節日期間道路交通管理工作。９月３０日、１０月１日兩天，各地共投入警力４２．６萬人次、警車１９．６萬輛次，啟動了７４３個省際交通安全服務站，設立了１．５萬個臨時執勤點，加強交通秩序管控，嚴格檢查重點車輛。在交通流量大、事故易發多發路段部署１．６萬輛清障和救援車輛，做好交通應急救援準備。

    １日８時４５分，京津塘高速公路下行５５．４公里處發生一起中型客車與因機械故障停在行車道的箱式貨車追尾相撞起火事故，造成６人死亡１４人受傷。接報後，公安部派出工作組赴天津指導事故調查處理工作，並向全國下發通報，督促各地進一步加強路面巡邏管控，全力預防重特大道路交通事故，全力保障群眾節日出行安全。

    另據介紹，９月３０日，全國共發生道路交通事故７３９０起，同比下降４６．６％。其中，高速公路共發生涉及人身傷亡的道路交通事故和死亡人數，同比分別下降４３．８％、６０％，未發生重特大道路交通事故。

    針對９月３０日部分地區高速公路擁堵，公安部交管局有關負責人分析指出，一方面是因為免費通行政策刺激群眾駕車出行，出行時段相對集中，交通流量出現井噴式增長，遠超相應高速公路的設計通行能力。

    另一方面，擁堵節點主要在於收費站進入口。一些高速公路收費站出入口設計與流量激增通行需求不相適應，特別是對免費通行車輛仍實行“一車一卡”的發卡放行制度，造成收費站交通“瓶頸”效應進一步顯現，加上部分高速公路交通事故使擁堵程度進一步加劇。對此，北京市規定節日期間每天６時至２２時高速公路收費站不再對免費車輛發放通行卡，效果明顯，通行比較順暢，明顯好于９月３０日。