新華社北京１０月３０日電（記者 朱立毅 劉奕湛）與２００４年的《缺陷汽車産品召回管理規定》相比，新華社３０日全文播發的《缺陷汽車産品召回管理條例》對隱瞞汽車産品缺陷、不實施召回等違法行為加大了處罰力度。

    根據這個管理條例，生産者違反條例規定，未按照規定保存有關汽車産品、車主的信息記錄，或未按照規定備案有關信息、召回計劃，或未按照規定提交有關召回報告的，由産品質量監督部門責令改正；拒不改正的，處５萬元以上２０萬元以下的罰款。

    管理條例規定，生産者、經營者不配合産品質量監督部門缺陷調查，或生産者未按照已備案的召回計劃實施召回，或生産者未將召回計劃通報銷售者，由産品質量監督部門責令改正；拒不改正的，處５０萬元以上１００萬元以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。

    此外，這個管理條例還對一些嚴重的違法行為作出了嚴厲的處罰規定。生産者違反條例規定，未停止生産、銷售或者進口缺陷汽車産品，或隱瞞缺陷情況，或經責令召回拒不召回的，由産品質量監督部門責令改正，處缺陷汽車産品貨值金額１％以上１０％以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。

    ２００４年３月，國家質檢總局等四部門發佈《缺陷汽車産品召回管理規定》，我國開始實行缺陷汽車産品召回制度。但這個規定作為部門規章，受立法層級低的限制，對違法行為的處罰過低，最高的罰款限額僅為３萬，威懾力明顯不足，影響召回制度的有效實施。

    在認真總結實踐經驗的基礎上，我國將部門規章上升為行政法規，國務院總理溫家寶日前簽署第６２６號國務院令，公佈經國務院常務會議通過的《缺陷汽車産品召回管理條例》，這個條例自２０１３年１月１日起施行，新華社３０日受權全文播發這個條例。