12月8日,A型地鐵車輛在試驗線上運行。12月8日,為北京地鐵生産的首列輕量化不銹鋼A型地鐵車輛在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。該A型地鐵車輛在國內首次採用輕量化、無涂裝不銹鋼車體,不僅具備高的抗腐蝕性,而且運營維護成本低,具有低碳環保、安全可靠、乘坐舒適等特點。2012年3月,南車青島四方機車車輛股份有限公司與北京地鐵總公司簽訂了25列150輛的A型不銹鋼地鐵車輛項目。新華社記者 李紫恒 攝
![12月8日,A型地鐵車輛在試驗線上運行。新華社記者 李紫恒 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb888408122d3cac03.jpg)
12月8日,A型地鐵車輛在試驗線上運行。新華社記者 李紫恒 攝
![12月8日,乘客在試乘A型地鐵車輛。新華社記者 李紫恒 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb888408122d3ccd04.jpg)
12月8日,乘客在試乘A型地鐵車輛。新華社記者 李紫恒 攝
![這是A型地鐵車輛內部(12月8日攝)。A型地鐵車輛每節車輛比北京現行運營的B型地鐵車輛長3米左右,車門也由8對門增加至10對門。新華社記者 李紫恒 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb888408122d3cf005.jpg)
這是A型地鐵車輛內部(12月8日攝)。A型地鐵車輛每節車輛比北京現行運營的B型地鐵車輛長3米左右,車門也由8對門增加至10對門。新華社記者 李紫恒 攝