新華社青島１２月１２日電（記者 徐冰、李紫恒）山東沿海港口年吞吐量突破１０億噸慶典１２日在青島港集裝箱三期碼頭舉行，這標誌著山東省沿海港口提前３年完成這一目標，也為山東省沿海口岸成為東北亞國際航運綜合樞紐奠定了基礎。

    ２０１１年，山東省沿海港口吞吐量達９.６２億噸。其中外貿５.３億噸、集裝箱１６９１萬標準箱，繼續保持外貿全國第一和集裝箱全國第三的港航位。２０１２年上半年，山東省港口生産態勢良好，港航固定資産投資增長較快。今年上半年，青島港、煙臺港、日照港、東營港等多個項目開工建設，全省沿海港口累計完成吞吐量５.３億噸，累計完成基建投資４８.２億元。截至目前，山東省港航累計投資９５億元。

    據山東省港航局黨委副書記張德全介紹，“十一五”以來，山東省港航初步建成了佈局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優勢互補、現代化程度較高的港口體系。青島港董家口港區３０萬噸級礦石碼頭、日照港嵐山北港區３０萬噸級原油碼頭等一大批深水泊位和後方倉儲設施的建成投産，濰坊、東營、濱州、萊州等港區萬噸級泊位的相繼投産運行，對山東省港口吞吐量增長起到了有力補充。

    值得注意的是，作為世界第七大港、中國第二大外貿口岸的青島港龍頭作用十分明顯。青島港集團副總裁焦廣軍説，青島港面對全球經濟復蘇緩慢、港航市場低迷、沿海主要港口生産普遍下滑的嚴峻考驗，高質量、高標準、高速度拼搶貨源、擴展市場、高效生産，為山東省貢獻了近４億噸的吞吐量。

    據統計，今年１至１１月份，青島港的吞吐量達３.７３萬噸，超過去年全年總量，同比增長８.７%，增幅高於全國港口平均水平。今年預計吞吐量可突破４億噸、集裝箱１４５０萬標準箱，繼續穩居世界第七大港。