新華社北京１２月１３日電（林紅梅、文雷）２０１２年１２月１３日零時，民航空管北京區域管制中心對鄭州０１號扇區的管制接收工作正式開始。北京—廣州—上海三地區域管制中心形成無縫隙高空空域對接，這是民航空管加快東部高空空域資源整合進程中取得的成果。

    據華北空管局局長文學正在此間介紹，此次管制接收是民航華北空管局繼２０１１年９月２２日成功接管濟南高空後，第二次完成跨區域高空接管，從而實現了京廣航路區域化集中管理。北京區域管制中心對天空空域的管轄扇區從１５個增至１７個，所管轄的空域面積從８６萬平方公里擴大到約９８萬平方公里。

    此間專家介紹，空域資源優化是一項複雜的系統工程，涉及體制機制、運行管理、技術裝備和工程建設等多個層面。立足現有體制條件，整合空域資源，是民航空管努力緩解重點地區空域緊張突出矛盾的重要措施。

    文學正介紹，鄭州管制區總面積約２０萬平方公里，分別與北京、廣州、上海、濟南、合肥、武漢、西安、太原等管制區相鄰，東西長５２０公里，南北寬４５０公里。區域內十幾條航路、航線，縱橫交錯，區域航路網複雜、繁忙。總共分佈著１３個機場，其中部分機場還兼顧訓練飛行。十年間，河南空管分局保障的航班飛行架次總增長率達到２５９．７５％，年均增長率１２％。華北空管局技術保障人員在歷時半年多的建設週期內，共完成了雷達、甚高頻和氣象信號的引接測試、內話系統擴容、自動化席位配置等工作。

    文學正表示，民航高空集成化管理將更有利於發揮統一管理的優勢，提高空域管理運行效率，緩解空域資源緊張，緩解航班延誤。