新華社“雪龍”號12月30日電(記者徐硙)隨著“雪龍”號科考船30日到達歷史最南緯度——南緯75度01分,繼長城站、中山站、崑崙站之後,中國第四個南極考察站在羅斯海區域選址工作正式開始。
羅斯海沿岸區域是我國南極考察站新建站4個預選區域之一。據第29次南極考察隊領隊曲探宙介紹,新建站址的確定既要考慮實際的地質地貌情況、海水深度、海冰分佈、淡水補給和氣象、大氣條件,還要考察歷史遺址、後勤保障、滿足建站環評要求等。
在選址過程中,考察隊員將在選址區域進行埋設南極測量控制點、搭建氣象觀測設備、航飛攝影、淡水湖面積和深度測量、地質調查和動、植物調查等工作,以便為新建站選址提供科學依據。
“雪龍”號船長王建忠介紹,“雪龍”號此次刷新了最南緯度行駛紀錄。2005年1月19日,“雪龍”在第21次南極考察時到達南緯70度21分。它行駛的最北位置為第四次北極考察時抵達北緯88度22分。
中國第29次南極科考隊新建站選址工作正式開始
新華社“雪龍”號12月27日電(記者徐硙)中國第29次南極科考隊內陸隊于23日至25日在內陸新建站選址的預選區域——距離中山站520公里處,展開內陸新建站選址工作,這也標誌著第29次南極科考隊新建站選址工作正式開始。
內陸選址區域海拔約2600米,在3天時間裏,內陸隊通過自動氣象站、測冰雷達、高精度測繪GPS和攝影相機、冰芯鑽、高精度彈簧秤和高清晰衛星影像圖等現場作業手段,對選址區域進行了冰芯樣本收集、冰蓋表面地形測繪、冰層厚度和冰下地形特徵實測等大量工作,獲取了大量環境參數指標,為中國建立新的南極考察站提供了科學參考。 >>>詳細內容
中國南極考察中山站兩支越冬隊12月12日完成交接
新華社南極中山站12月12日電(記者 徐硙)隨著五星紅旗和第29次中國南極考察隊隊旗在中國南極中山站主樓前緩緩升起,中國南極考察中山站第28次越冬隊和第29次越冬隊在12日完成交接。第28次南極考察隊中山站越冬的隊員即將登上“雪龍”號,踏上回家路。
據第28次南極考察隊中山站站長韓德勝介紹,中國第28次南極考察中山站越冬工作歷時282天,在站越冬人數17人,其中執行越冬科考觀測任務7人,共執行了高空物理、地磁、氣象、GPS與固體潮等常規科學觀測任務。 >>>詳細內容