![1月7日早上,乘客在北京地鐵10號線國貿站下車。北京地鐵10號線二期和一期連通僅一週時間,日均客流量已迅速突破100萬人次大關,1月4日至6日連續3天客流量超過1號線。1月4日,10號線客運量達到132.56萬人次,這一數字也意味著,10號線將取代1號線,成為北京市最繁忙、最擁擠的一條線路。據悉,地鐵1號線自1971年運行以來,42年間一直是北京市客流最大的地鐵線。新華社發(王全超攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c4419ca712547e1101.jpg)
1月7日早上,乘客在北京地鐵10號線國貿站下車。北京地鐵10號線二期和一期連通僅一週時間,日均客流量已迅速突破100萬人次大關,1月4日至6日連續3天客流量超過1號線。1月4日,10號線客運量達到132.56萬人次,這一數字也意味著,10號線將取代1號線,成為北京市最繁忙、最擁擠的一條線路。據悉,地鐵1號線自1971年運行以來,42年間一直是北京市客流最大的地鐵線。新華社發(王全超攝)
![1月7日,乘客在北京地鐵10號線國貿站排隊候車。新華社發(王全超攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c4419ca712547e1b02.jpg)
1月7日,乘客在北京地鐵10號線國貿站排隊候車。新華社發(王全超攝)
![](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c4419ca71254816f03.jpg)
1月7日早上,地鐵10號線列車經停國貿站。新華社發(王全超攝)
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1月7日早上,乘客在北京地鐵10號線的車廂裏。新華社發(王全超攝)
![1月7日早上,乘客在北京地鐵10號線的車廂裏。新華社發(王全超攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c4419ca71254816201.jpg)
1月7日早上,乘客在北京地鐵10號線的車廂裏。新華社發(王全超攝)