新華社合肥１月３１日電

  “能走就行！有票就行！”
--春運走訪合肥火車售票點見聞

    新華社記者程士華

    “只有無座票，要麼？”

    “要啊！有票就行！”

    “你要的票沒了，只有淩晨3點到達的一班車，要麼？”

    “要啊，能走就行！”

    “你要的明天的車票已沒了，還有後天的，要麼？”

    “要啊！有票就行！”

    急促的聲音、焦躁的表情，這是記者近日走訪合肥市火車站及火車票代售點過程中最常見到的場面。１月２６日，一年一度的春運在全國範圍啟動。

    在合肥市經開區火車票代售點，記者蹲守了一個多小時，看到排隊人數始終在１０人以上。排隊的人群中，大多數是已經通過網絡、電話訂好票來取票的，現場買票的寥寥無幾。

    正在排隊的安徽大學化工學院大三學生張同學告訴記者，她買票時幾乎一整天守在電腦前網絡刷票，但還是沒買到。幸運的是，她的一個老鄉搶到了2張，分給了她一張。她的室友就沒她這麼幸運了，一些沒買到火車票的，只能乘坐汽車回家。“我回老家湖南坐火車才100多元，汽車票要400多元。所以第一選擇火車，只有買不到火車票的才坐汽車。回家過年是沒有問題的，只是花錢多少的問題。”

    她説，政府部門應該多關注農民工群體的購票難問題。大學生們經常上網，大都對網購很熟悉，網絡訂票尚且如此困難，那些不會上網、連網銀都沒有的農民工，能買到火車票的機會可能會更小。

    在合肥火車站售票大廳前，記者看到八九個來自四川的農民工。他們身旁手提箱、蛇皮袋等十來個包裹壘成一堆。因為買不到回成都的車票，他們正在發愁。

    “你們為什麼不提前訂票呢？”記者問。

    “公司之前沒説放假時間，沒辦法提前訂票。昨天才接到放假通知，今天上午從旌德縣來到合肥火車站，卻買不到票了。”其中一個名叫井日埠的彝族小夥子説，他們在安徽省旌德縣打工，一大早就搭乘汽車趕到省城合肥，到了售票窗口前，才得知成都方向的火車票已經沒有了。

    他們經過商量，決定曲線回家：先從合肥乘火車到河南省南陽市，再轉車前往成都。幸運的是，這兩條線路的火車票票源相對充裕，他們順利買到了車票。雖然轉車要比直達多耗費近２０個小時，但對他們來説，只要能回家，即使再多些麻煩，也只能“心甘情願”。