![4月25日拍攝的雅康高速二郎山隧道東端進口外景。自2012年9月開始試驗性掘進至今,由中鐵隧道集團承建的雅康高速二郎山隧道進口端(東口)已經掘進230米,由中鐵十二局承建的雅康高速二郎山隧道出口端(西口)已經掘進700米。經檢查,蘆山地震並未對隧道施工造成影響。作為四川省雅安至康定高速公路中重要一部分,雅康高速二郎山隧道起于天全縣兩路鄉長河壩,止于瀘定縣五里溝,單洞全長13.3公里,為雙線分離式隧道,採用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,工期預計5年。新華社發(張曉理 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c441d9c212e3fbde01.jpg)
4月25日拍攝的雅康高速二郎山隧道東端進口外景。自2012年9月開始試驗性掘進至今,由中鐵隧道集團承建的雅康高速二郎山隧道進口端(東口)已經掘進230米,由中鐵十二局承建的雅康高速二郎山隧道出口端(西口)已經掘進700米。經檢查,蘆山地震並未對隧道施工造成影響。作為四川省雅安至康定高速公路中重要一部分,雅康高速二郎山隧道起于天全縣兩路鄉長河壩,止于瀘定縣五里溝,單洞全長13.3公里,為雙線分離式隧道,採用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,工期預計5年。新華社發(張曉理 攝)
![4月25日,中鐵隧道集團的三臂鑿岩臺車在雅康高速二郎山隧道掘進工地打炮眼。新華社發(張曉理 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c441d9c212e3fbe402.jpg)
4月25日,中鐵隧道集團的三臂鑿岩臺車在雅康高速二郎山隧道掘進工地打炮眼。新華社發(張曉理 攝)
![4月25日,中鐵隧道集團的三臂鑿岩臺車在雅康高速二郎山隧道掘進工地打炮眼。新華社發(張曉理 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/7845c441d9c212e3fbea03.jpg)
4月25日,中鐵隧道集團的三臂鑿岩臺車在雅康高速二郎山隧道掘進工地打炮眼。新華社發(張曉理 攝)