新華社北京５月７日電（記者 孔祥鑫 馬岩）“８條新建道路相繼開通；地鐵１４號線開至園博園站；７條公交線路直達園區……”在北京園博會即將開幕之際，北京市豐台區及相關部門傾力打造的園博會交通網實現了“三位一體”，不僅為海內外遊客“遊園博”提供便利的交通服務，更為當地百姓出行環境帶來持久改善。

    交通提速，暢通園博園

    北京園博會開幕的日期臨近，８條新建道路相繼開通成為周邊環境最顯著的變化之一。交通提速讓園博園為迎接八方賓朋做好了準備。

    在園博園周邊，園博大道、北宮路以及梅市口路西延段３條城市主幹路主幹道寬闊平整；長順一、二、三路，園博西一路和西二路５條微循環次支幹道錯落有致。這３條６車道的主幹道和５條４車道的次支幹道將組成園博園附近穩定的交通網絡。

    據北京市交通委相關負責人介紹，３條主幹道歷時１年多的建設，已于４日正式通車。道路累計長度超過１７公里，並預留了數處公交港灣，還在外側鋪設了人行道。

    “為配合北京園博會召開，地鐵１４號線西段如期率先開通。其中，園博園站將直接服務於園博會。”北京京港地鐵有限公司運營副總經理郭初光介紹，該線路從西局站發車到園博園站只需１５分鐘。從園博園開幕前３天起，這段地鐵高峰期間最小行車間隔將由８分鐘縮短為５分鐘。

    除了８條新建道路和新開通的地鐵，園博會期間還將開通４條公交專線車。北京市豐台區委常委、常務副區長高朋説：“公共交通升級也是在為遊客‘綠色遊園’創造良好的條件。園博會開幕後，預計有一半的遊客會選擇乘坐公共交通工具往返園區。”

    出行便捷，“杜大爺”不見了

    位於京周公路的杜家坎環島附近路面狹窄，進出城車輛極易在此形成擁堵，多年來一直是京西交通出行的“老大難”。這一帶也被當地百姓戲稱為“杜（堵）大爺”。隨著城市主幹道——園博大道貫通，往日擁堵不堪的場面從此成為歷史，“杜大爺”不見了。

    在豐台區杜家坎崔村生活了５０多年的趙先生見證了周圍交通的歷史變遷。“以前這裡只有一條京周路可以去往市中心，後來有了京石路和五環路，如今，道路又多了起來，路面也越來越寬。”趙先生説。

    園博大道，讓永定河以西地區與市中心緊密相連；北宮路讓通往北宮森林公園、鷹山森林公園等風景區的道路不再難行；位於蓮石路和京港澳高速公路之間的梅市口路西延段開通，預計將為相鄰的兩條道路分擔１５％的車流量……

    增添動力，經濟駛入快車道

    “園博園涉及豐台區長辛店鎮、王佐鎮以及雲崗街道三個區域，園博會召開為這些地區經濟發展帶來一個新的歷史機遇。”高朋説，“經濟發展，交通先行，園博園周邊道路建設更是加快了區域內一批重大産業項目的建設。”

    記者了解到，在豐台區今年的發展規劃中，永定河文化生態新區，定位於高端裝備製造業的豐臺科技園西區已經進入土地供應階段，産業引進即將拉開序幕。

    北京市豐台區長辛店鎮新農村建設辦公室主任韓躍，對交通等基礎設施給區域經濟發展的帶動感受頗深。“豐臺科技園東區的産業繁榮以及西區的項目逐漸落地將推動當地落後的鄉鎮企業轉型升級，原本瀕臨關停的企業將引進的戰略性新興産業。高科技企業和鄉鎮企業共同發展將拉動區域內勞動力就業，帶動當地農民共同致富。”韓躍充滿信心地説。

    據介紹，豐台區永定河以西地區的１１０多平方公里，旅遊資源十分豐富，地熱、溫泉，湖泊、濕地、森林公園等一應俱全。高朋表示，園博會的召開以及道路、水電氣熱等基礎設施的完善也是推動青龍湖、長辛店地區會展、旅遊、生態休閒區建設的一個有利因素。