當前位置: 首頁>> 今日中國>> 中國要聞
 
廣西北部灣開啟"同城化"打造交通"1小時經濟圈"
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2013年06月22日 07時05分   來源:人民日報

    長途區號和電話號碼不變、用戶撥號方式不變,長途費、漫遊費直接調整為本地通話費,實現“服務同城化、資費同城化”——今天(6月21日),廣西北部灣經濟區通信同城化政策措施發佈:7月1日起,南寧、北海、欽州、防城港4市間取消移動電話漫遊費和長途費,互打手機都算市話;10月1日起,4市間固定電話通話取消長途費。初步測算,此舉每年將為經濟區內1300多萬電話用戶節約話費4億多元。以通信同城化為先導和突破口,北部灣經濟區開啟“同城化時代”。

    根據日前獲批的《廣西北部灣經濟區同城化發展推進方案》,廣西加強統籌,按照由易到難原則,遵循“成熟一項、啟動一項、實施一項”的要求,積極穩妥地推進經濟區通信同城化、交通同城化、城鎮體系同城化、金融服務同城化、旅遊同城化、口岸通關一體化、産業一體化、人力資源社會保障同城化、教育資源一體化。到2015年底,經濟區內將優先實現上述九大領域的同城化建設,讓北部灣城市群融為一體。

    2008年來,涵蓋南寧、北海、欽州、防城港4市及玉林、崇左2市交通和物流的北部灣經濟區,風生水起、熱潮涌動,成為廣西經濟社會發展的新引擎。

    推進“同城化”,建設“大交通”堪稱“重頭戲”。廣西傾力打造北部灣經濟區“1小時經濟圈”。今年,自治區力爭全面建成並開通運營11條鐵路,南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港3條沿海高鐵通車後,南寧到欽州和防城港20分鐘、到北海50分鐘,欽州到北海30多分鐘,坐高鐵到鄰市“串門”好比坐公交車拜訪同城朋友。

    以通信為突破、交通為基礎,北部灣經濟區“同城化”將向縱深推進:城鎮體系方面,2014年完成廣西北部灣城鎮群總體規劃編制以及各城市專項規劃銜接工作;旅遊服務方面,今年10月將啟動經濟區旅遊整體規劃建設,到2014年底基本實現旅遊規劃、宣傳促銷、行業監管同城化,今後將實現4市無障礙旅遊區;人力資源社會保障方面,統一就業與社會保險政策體系,加快就業信息網絡的互聯互通,逐步實現醫保、社保“一卡通”;教育方面,推進南北欽防建立4市統一中考,促進優質教育資源共享……

    廣西北部灣經濟區有關負責人表示,“我們要用3—5年時間,打造同城化的北部灣新型城市群,逐步形成區域一體化發展新格局,最終把北部灣經濟區建成具有全國影響力的重要經濟增長極。”(記者 王明浩、龐革平、謝振華)

 
 
 相關鏈結
· 廣西召開會議研究開展群眾路線教育實踐活動工作
· 廣西今年首次招500名高中起點專科小學全科教師
· 廣西港口前5個月貨物吞吐量超億噸
· 廣西黨委召開會議研究部署群眾路線教育實踐活動
· 廣西“非典型性”手足口病進入高發期
 圖片圖表
 欄目推薦
領導活動 人事任免 網上直播 在線訪談 政務要聞 執法監管
最新文件 法律法規 央企在線 新聞發佈 應急管理 服務信息