新華社長沙７月２０日電（記者 史衛燕）２０日淩晨，滬昆高鐵跨京廣高鐵萬噸斜拉橋經３０分鐘“空中轉體”，兩端橋體最終成功合龍。滬昆高鐵和京廣高鐵“十”字交叉，在長沙城南“交匯”而過。

    中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目部總工程師曹永雙告訴記者，此次全國首例“高鐵跨高鐵”的轉體斜拉橋，通過兩座分別重達１．４５萬噸的獨塔斜拉索橋逆時針旋轉２１°後實現對接。曹永雙介紹，京廣高鐵列車運營頻繁，如果按照常規建橋的方法在京廣高鐵上方直接修橋，施工時間長，安全風險大。為此，施工方採用“先建後轉”施工方法，先在京廣高鐵旁邊沿其平行方向建設橋體，然後將建好的橋體“平面轉體”到京廣高鐵上空的設計位置，兩端橋體合龍後實現跨越。

    據了解，滬昆高鐵和京廣高鐵“十”字交叉點要“轉體”的斜拉橋共有兩座，２０日淩晨轉體跨過京廣高鐵的是西北上行聯絡線特大橋。７月３０日淩晨，南西聯絡線特大橋也將通過轉體實現“跨越”。屆時，滬昆高鐵杭州至長沙段湖南線下工程全部完工，將於明年９月開通運行。