新華社北京１０月１０日電（記者 倪元錦）北京１０日發佈大風藍色預警，過去兩周內接二連三的霧霾天終於過去，藍天白雲再現。然而，截至１６時，北京市３５個空氣質量監測站中，仍有２９個呈中度或重度污染。霧霾散後，來了沙塵。

    被調侃為“春夏靠雨、秋冬靠風”的北京霧霾，終於在“久違”的西北風中散去。北京市氣象臺１０日９時３０分發佈大風藍色預警稱，１０日白天北京市大部分地區將出現五六級偏北風，陣風可達七級左右。

    大風雖然驅逐了霧霾，但藍天白雲下，記者看到部分街道塵土隨風而起，行人多背風站立行走，他們或戴口罩、裹絲巾，或用衣襟、手掌掩住口鼻。

    “迷眼”“土大”“一嘴沙”，是今天北京市民出行的真實感受。“得告別披肩髮吧，散著頭髮都搟氈了。”一位街頭市民説。

    據統計，截至１６時，北京市３５個空氣質量監測站中，２３個為４級中度污染，６個為５級重度污染。北京市環境保護監測中心的新浪官方微博“＠北京環境監測”稱，受冷空氣活動及偏北風影響，西部部分地區受到外來沙塵的影響，其餘部分地區有局地揚沙。

    然而，位於北京市中心地帶的受訪居民多向記者表示，附近工地太多，沙土瀰漫，“還是不敢開窗”。

    北京市環保局相關負責人介紹，顆粒物是北京市重要大氣污染物，主要來源為燃煤煙塵、工業粉塵及各類揚塵。

    其中，揚塵是顆粒物最主要的直接排放源，對ＰＭ２．５貢獻率達１５．８％，位居第三，僅次於佔比２２．２％的機動車和佔比１６．７％的燃煤。施工、道路及裸地則是揚塵污染的最大來源。

    北京市副市長張工日前接受採訪曾指出，北京市施工面積近年來持續上升，２０１０年１．５６億平方米，２０１１年１．８億平方米，２０１２年２．０億平方米，每年開挖回填土方量１億立方米左右。

    “交通道路遺撒現象較多，馬路潔凈度不高，是造成目前北京城市揚塵污染的重要原因之一。”張工説。

    在位於北京市西城區菜市口附近的過街天橋上，記者俯瞰四週，目視所及的五、六處建築工地，黃沙隨風瀰漫。這些工地有舊城改造、地鐵工程、新建樓盤等多個種類。

    記者走進菜市口十字路口西北角的工地，正在作業的大型推土機掀起嗆人的黃沙，僅有一小塊施工面積被綠色網狀物覆蓋。在附近的地鐵施工現場，水泥地上是裸露的一層黃沙，揚塵隨風而起。兩處工地並未發現採取“沖洗車輪”或“灑水壓塵”措施。

    除了工地揚塵，記者在廣安門內大街附近看到，隨風而起的還有落葉、小樹枝、塑料袋、煙頭、包裝紙、廣告彩頁等，一處農貿市場外，腐爛的蔬菜葉子和水果，依舊散落在午後的路邊。一位正在掃地的清潔工表示，大風過後，工作量增加更多。

    日前發佈實施的《北京市２０１３－２０１７年清潔空氣行動計劃》提出，將實施施工揚塵污染防治保證金制度，對渣土運輸車輛安裝衛星定位系統並實現密閉運輸，充分利用視頻在線自動監控系統和現場執法手段，加大揚塵污染治理執法檢查力度，揚塵違法行為將被納入企業信用管理系統。

    據了解，控制揚塵污染涉及多方責任主體，涵蓋建設行業主管部門、渣土運輸和道路保潔主管部門、施工企業、道路保潔作業企業、渣土運輸企業、城市管理執法部門等。