新華社金邊１０月２３日電（記者王其冰 李弘）柬埔寨學者認為打造中國－東盟自貿區升級版有助於推動東盟與中國之間的貿易與投資活動，擺脫對歐美市場的依賴，進而形成地區戰略互信。

    中國國務院總理李克強在日前舉行的中國與東盟首腦會談中提出儘快啟動中國－東盟自貿區升級版談判。

    對此，英國裏茲大學亞太研究所、柬埔寨學者強萬納裏接受新華社記者書面採訪時説：“中國與東盟至今尚未實現自貿區框架下全面的貿易與投資，升級版自貿區將為經濟與貿易擴展帶來更多機會。”

    中國－東盟自貿區是世界上覆蓋人口最多的自由貿易區。據中國商務部統計，在雙邊貿易方面，中國與東盟２０１２年雙邊貿易總額達到４００１億美元，為２００２年的７．３倍，２０１５年將達到５０００億美元。

    根據自貿易區協議，有７８８１種産品與９０％進口貨物將達到零關稅。目前，中國已與文萊、印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國等６個東盟早期成員國實現這一目標，而與越南、柬埔寨、老撾和緬甸等國則將在２０１５年完成這一目標。

    “重要的是，中國與東盟各方要簡化原産地規則，減少非關稅貿易壁壘，並且支持本地區欠發達經濟體的出口。”強萬納裏説。

    他認為，深化東盟與中國自貿區的發展將使中國與東盟不再完全依賴美國與歐洲那樣的傳統出口市場，併為這一地區增強戰略互信，以及和平與發展做出貢獻。

    柬埔寨首相顧問羅佔拉博認為，中國應該鼓勵更多投資者到東南亞小國進行投資，幫助它們生産出口産品。

    他對新華社記者説，“我認為，如果中國投資者到欠發達地區進行投資，這些國家的出口生産能力就會得到加強，追趕上東盟其它發達國家，這對雙方都有好處。”

    柬埔寨和平與合作研究所首席研究員乍索塔裏説，“中國在東盟與亞太地區的存在非常重要，因為中國一向展示其和平與發展的方針政策，這為本地區與全世界帶來更多繁榮。”

    另外，對於中國－東盟自貿區框架下的泛亞鐵路，柬埔寨專家學者也給予積極評價。柬埔寨公共工程與交通部國務秘書索肯皮卡萬莫尼接受新華社記者專訪時説，泛亞鐵路網將成為柬埔寨的重要鐵路幹線，它的連通建成，將使柬埔寨貨物在中國－東盟自貿區框架下走向地區與全球市場，尤其利於柬埔寨農業與礦産業發展。

    強萬納裏則評論道，泛亞鐵路網“一旦把柬埔寨國內之間、柬埔寨與東南亞地區之間連接起來，其國家競爭力將隨之得到提升。”