新華社西昌11月30日電（記者 余曉潔 李清華 田野）嫦娥三號月球探測器將於12月2日淩晨踏上飛天登月之旅。30日，承擔嫦娥三號發射任務的長征三號乙改進型運載火箭開始燃料加注。我國運載火箭能力如何？未來朝什麼方向發展？是國人關注的問題。

    “我國現役的長征火箭，發射密度、發射成功率和可靠性基本達到世界先進水平，但還有不足之處。新一代火箭研製著重考慮幾方面。一是發展無毒無污染的綠色環保推進劑；二是運載能力的提升，現在我國運載能力最大的火箭就是長三乙了，還需要更大運載能力的；三是在降低成本、造價上還需要做些工作，這樣才能在國際市場競爭中取得優勢。”嫦娥三號探測器火箭系統總設計師姜傑接受記者採訪時説。

    我國長征系列運載火箭起步于20世紀50年代。幾代航天人通過不懈努力，先後研製了長征一號、長征二號、長征三號、長征四號等15個型號的長征系列運載火箭，初步具備了較為完整的運載能力。實現了從常溫推進劑到低溫推進劑、從串聯到捆綁、從一箭單星到一箭多星、從發射衛星到發射載人飛船、從發射地球軌道衛星到發射深空探測器的跨越式發展，在國際衛星發射服務市場中佔據了一席之地。

    據中國航天科技集團公司運載火箭技術研究院專家介紹，我國運載火箭下一步將向無毒無污染、系列化的方向發展。分別研製以長征五號為代表的大型運載火箭，以長征七號為代表的中型運載火箭，以長征六號為代表的小型運載火箭，滿足航天事業發展的不同需要。