新華社北京１２月１４日電（記者 齊湘輝）今年１２月１５日，兩岸全面、直接、雙向“三通”屆滿５週年。從１９７９年大陸方面發出倡議到２００９年陸資開放赴臺和兩岸空運定期航班開通，３０年間，兩岸“三通”走過漫長而艱辛的歷程。

    １９７９年元旦，全國人大常委會發表《告台灣同胞書》，首倡兩岸“雙方儘快實現通航通郵”，“發展貿易，互通有無，進行經濟交流”。其後，大陸有關部門先後發表談話，表示隨時準備和台灣有關方面就兩岸通郵、通航、通商問題進行協商，併為兩岸“三通”提供一切方便。

    同年，大陸方面正式開辦對臺平信、掛號信函、電報和電話業務。

    １９７９年後，大陸方面對台灣産品開放市場，並給予免稅、減稅等優惠措施。

    １９８８年７月，國務院頒布《關於鼓勵台灣同胞投資的規定》。

    １９８９年，兩岸郵件總包互相直封並經香港轉運，台灣方面通過第三地開通對大陸電報和電話業務。

    １９９３年４月，海協會與海基會簽署《兩岸掛號函件查詢、補償事宜協議》，兩岸郵政部門正式互辦掛號函件業務。

    １９９４年３月，全國人大常委會通過了《台灣同胞投資保護法》。

    １９９６年，中國電信與台灣中華電信建立兩岸直接電信業務關係。

    １９９７年４月，福州、廈門和高雄間的海上試點直航開始運行。

    １９９８年３月，兩岸定期集裝箱班輪航線開通，運輸兩岸貨物的船舶經第三地換單不換船航行兩岸港口。

    １９９９年１２月，國務院制定《台灣同胞投資保護法實施細則》。

    ２００１年初，金門、馬祖與福建沿海地區的海上客、貨運航線開通，俗稱“小三通”。

    ２００３年春節期間，為便利臺商返鄉過年，大陸方面批准台灣６家航空公司共１６架次包機，從台北、高雄經停港澳至上海往返接送臺商。這是１９４９年後台灣民航客機首次循正常途徑停降大陸機場。

    ２００５年，兩岸航空公司首次共同參與春節包機，航班實現雙向對飛，不必降落港澳但須繞經香港飛行情報區。

    ２００６年上半年，海峽兩岸航空運輸交流委員會與台北市航空運輸商業同業公會達成共識並做出框架性安排，將春節包機擴大到節日包機。

    ２００８年６月，海協會與海基會簽署《海峽兩岸包機會談紀要》。當年７月４日，兩岸週末包機正式實施。

    ２００８年１１月，海協會與海基會簽署《海峽兩岸空運協議》《海峽兩岸海運協議》《海峽兩岸郵政協議》。根據協議，兩岸將開通空中雙向直達航路，使客運包機常態化並開通貨運包機，相互開放主要港口進行海運直航，並實現直接通郵。

    ２００８年１２月１５日，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵正式啟動。

    ２００９年４月，海協會與海基會簽署《海峽兩岸空運補充協議》，並就大陸資本赴臺投資事宜達成原則共識。當年６月３０日，台灣方面宣佈開放大陸企業赴臺投資；８月３１日，兩岸空運定期航班啟動。至此，儘管還不能完全滿足兩岸大交流、大合作的新形勢的需要，但兩岸全面、雙向、直接通郵、通航、通商基本實現。