新華社上海１月８日電（吳宇、金懿）從中國（上海）自由貿易試驗區掛牌至２０１３年年底，上海海關在自貿區內新增了５９２家註冊企業，比去年同期猛增兩倍，其中６５家為融資租賃企業。短短三個月裏，上海海關累計為３１架飛機、２臺飛機發動機辦理了進境備案和出區租賃手續，貨值１３．３９億美元。

    融資租賃的快速發展是上海自貿區海關眾多監管創新舉措結出的一項成果。據上海海關統計，截至２０１３年年底，一線進境貨物“先進區、後報關”模式試點企業已從首批６家擴展至４７家，與過去“先報關、後進區”模式相比，試點車輛過卡口用時不到一分鐘，貨物入區通關時間可縮短２－３天，物流成本平均減少１０％。

    從去年１０月２９日起，上海海關還在試點企業實施“分送集報、自行運輸”模式。企業採取自行運輸方式，從上海東南角的洋山保稅港區將貨物轉運至上海東北部的外高橋保稅物流園區，由原來的５－６小時縮短到３－４小時，平均每輛車的運輸成本較以前節省約２００元人民幣。

    在海關推動下，期貨保稅交割業務試點範圍目前已由洋山保稅港區擴展至整個上海自貿區，交易標的由銅和鋁擴大至上海期貨交易所所有上市品種。“洋山價格”已正式作為重要的現貨交易指標對外發佈，提升了中國在國際價格形成機制中的話語權。

    ２０１３年１１月下旬，上海海關在浦東國際機場啟動航運快件國際中轉集拼業務試點，這是繼上海洋山港啟動國際貨物中轉集拼業務後，上海在航空貨運領域的又一突破。

    據了解，海關在上海自貿區開展的多項監管創新，不僅促進了貿易、倉儲領域多項新業態快速發展，同時，自貿區也成了海關在更廣範圍深化業務改革的“試驗田”。目前，跨境電子商務、保稅展示交易、文化産品保稅倉儲等貿易新型業態和功能也已在自貿區相繼啟動。