3月26日，滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段在貴陽正式宣佈開工。滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段是滬昆鐵路客運專線的重要組成部分，線路全長約1167公里，線路設計時速為250公里。這是滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段奠基儀式現場。新華社記者 歐東衢 攝

張德江宣佈滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段開工並強調
確保工程質量 確保運行安全

    3月26日，滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建設動員大會在貴陽北火車站舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江出席建設動員大會，宣佈工程開工併為工程奠基。 新華社記者 歐東衢 攝

    滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建設動員大會26日在貴陽北火車站舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江出席建設動員大會，宣佈工程開工併為工程奠基，親切接見了鐵路建設者代表。

    滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段自長沙樞紐新長沙站引出，經湖南省湘潭、婁底、懷化，貴州凱里、貴陽、安順、盤縣，雲南曲靖，至昆明樞紐昆明南站，線路全長約1167公里，設計時速250公里。修建滬昆鐵路客運專線，可以實現客貨分線運輸，新線主要承擔西南與華中、華東地區間中長距離客流，兼顧沿線城際客流。滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建成後，通道單行客運年運輸能力為6000萬人次，長沙至昆明客車全程運行時間將由目前的22.8小時縮至4小時以內。

    建設動員大會前，張德江聽取了工程規劃建設情況彙報。他説，加快建設滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段，有利於緩解鐵路運輸緊張狀況，完善東中西部的交通運輸網，密切西南地區與東部沿海地區的聯絡，實現區域優勢互補，加快推進工業化、城鎮化進程，促進沿線地區經濟社會發展，促進東中西部協調發展。

    張德江指出，鐵路建設是一項民生工程，必須始終把質量和安全放在首位，確保鐵路工程和鐵路運營經得起歷史考驗。長沙至昆明段地質條件複雜，橋隧工程量大，國務院有關部門、沿線各地和參建單位要深入貫徹落實科學發展觀，按照建設“優質、平安、綠色、和諧”鐵路的要求，加強組織領導和協調配合，加強質量管理，強化施工安全，注重技術創新，努力把鐵路建設成為質量上的精品工程、安全上的樣板工程、管理上的示範工程。要節約集約用地，加強生態環境保護，尊重少數民族風俗習慣，實現鐵路工程與沿線自然、人文環境的統一。

    在黔期間，張德江還到航天、機械、醫藥等企業進行調研。

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