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新中國檔案:我國經濟建設的第一個五年計劃
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年08月19日   來源:新華社

    新華社北京8月14日電 為了把我國從落後的農業國變為先進的工業國,從1953年到1957年,我國開始執行發展國民經濟的第一個五年計劃。“一五”計劃草案是在黨中央直接領導下,由周恩來、陳雲、李富春等主持制定的。這個計劃草案,從1951年開始著手,一面建設,一面編制,經過近4年的補充和修改,最後經1955年7月第一屆全國人民代表大會第二次會議正式通過。

    “一五”計劃的基本任務是:集中主要力量發展重工業,建立國家工業化和國防現代化的初步基礎;相應地發展交通運輸業、輕工業、農業和商業;相應地培養建設人才;有步驟地促進農業、手工業的合作化;繼續進行對資本主義工商業的社會主義改造;保證國民經濟中社會主義成分的比重穩步增長,同時正確發揮個體農業、手工業和資本主義工商業的作用;保證在發展生産的基礎上逐步提高人民的物質和文化生活水平。

    “一五”計劃的制定和實施,得到了蘇聯政府很大幫助。中蘇雙方經過談判,確定由蘇聯幫助中國設計和興建的156個(後增至166個)建設項目為中心、由694個(實際施工的達到921個)大中型建設項目組成的工業建設,為我國社會主義工業化奠定了初步基礎。

    黨提出的社會主義工業化的任務,得到全國人民的熱烈擁護和積極響應。為迎接以“一五”計劃為標誌的大規模經濟建設的到來,實現“一五”計劃確定的目標,黨和政府抽調大批幹部到國營工業部門工作;在工業企業中掀起了轟轟烈烈的增産節約和勞動競賽運動,涌現出大批勞動模範、革新能手和先進工作者;廣大農民積極行動起來,努力增加生産,踴躍交售糧棉,支援工業建設;知識分子、科技人員和大批大中專畢業生響應黨和國家號召,奔赴工業建設第一線,參加國家工業化建設。

    在全黨全國人民同心同德、齊心協力地共同努力下,“一五”計劃順利實施,工業化建設捷報頻傳。1953年12月26日,鞍山鋼鐵公司的三大工程——大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號煉鐵爐舉行開工典禮。這是重工業建設中首批投産的重要工程,大大加強了以鞍鋼為中心的東北地區鋼鐵基地建設,是新中國社會主義工業化起步時具有重要意義的成就。與此同時,包頭鋼鐵公司和武漢鋼鐵公司也先後正式開工,為在內地建立大型鋼鐵基地開了頭。上海和其他沿海城市的工業基礎大為加強,華北、西北地區開始建成一批新的工業企業。到1956年,中國第一個生産載重汽車的長春汽車製造廠建成投産,中國第一個飛機製造廠試製成功中國第一架噴氣式飛機,中國第一個製造機床的瀋陽機床廠建成投産,中國第一座長江大橋在武漢開始修建,大批量電子管生産工廠在北京正式投産,在“世界屋脊”青藏高原上修建的康藏、青藏、新藏公路相繼建成通車……,一大批舊中國沒有的基礎工業部門,重型和精密機器製造業,發電設備製造業,冶金和礦山設備製造業,高級合金鋼和有色金屬冶煉業等,開始一個個建立起來。交通運輸業、輕工業、農業、商業及文化教育等事業得到相應發展,人民生活得到了較大改善,從而極大地改變了國家經濟發展的面貌,有力地增強了國家基礎工業的實力。

    到1957年底,第一個五年建設計劃的各項指標大多大幅度地超額完成了。“一五”期間,我國工業生産所取得的成就,遠遠地超過了舊中國100多年的發展。