圖為南京長江大橋全線通車（資料照片）。

 精彩圖集（1968年：揚子江上架鋼虹） 

    新華社北京8月24日電 南京地處長江下游，是華東地區的交通要衝，在這裡修建一座長江大橋是中國人民長久以來的願望。但是，這裡江寬水急，工程地質條件複雜。1927年美國某橋梁專家來南京實地勘察後，留下一句話：在南京造橋，不可能。然而就是在這個“不可能”的地方，一座用我國自己研製的特種鋼材建造的大橋，在新中國成立後的第19個年頭建成通車了。

    大橋的建設經歷了10年時間，1958年11月，南京長江大橋建設委員會成立。1960年1月，大橋主體工程江心橋墩正式開工。1968年9月30日，南京長江大橋鐵路橋建成通車，同年12月29日，公路橋建成通車。

    南京長江大橋公路橋長4588米，鐵路橋長6772米，是當時中國最大、橋梁技術最複雜的鐵路、公路兩用橋。建橋過程中，工程技術人員所創造的大量新工藝、新技術達到了當時世界的先進水平。