2008年5月14日（星期三）下午3時在國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會，請交通運輸部、鐵道部有關負責人介紹抗震救災相關工作進展情況，並答記者問。

    [鐵道部新聞發言人王勇平]地震導致成都、西安鐵路局管內的寶成線（寶雞至成都）、成昆線（成都至昆明）、隴海線天寶段（天水至寶雞）、達成線（達州至成都）、陽安線（陽平關至安康）一度中斷，寶成線13個車站、廣旺線（廣元至旺蒼）9個車站的牽引供電網和通信信號電力也都中斷，一些旅客列車和貨物列車受阻。

    下面，我從三個方面向大家介紹一下鐵路部門抗震救災的情況。

    一、鐵路部門啟動應急預案應對地震

    災情發生一小時後，鐵道部即召開全路電視電話會議，迅速啟動應急預案，發出了一系列應急措施的指令。隨後，按照黨中央、國務院的部署，啟動一級響應應急預案，迅速成立了以部長劉志軍為總指揮的抗震救災指揮部，組織全路力量展開抗震救災工作。

    5月12日晚上8點半，正在西安鐵路局指揮抗震救災的劉志軍部長現場主持召開全國鐵路緊急電視電話會議，要求鐵路部門廣大幹部職工全力投入抗震救災。13日，劉志軍又趕赴成都、德陽、綿陽等指揮鐵路抗震救災。　

    地震發生後，幾十萬職工以及鐵路公安幹警，採取軌道車、單機和徒步檢查等方式，對所有線路、橋梁、隧道、接觸網、通信信號等設備以及途中列車、生産辦公房屋、生活設施等連夜進行了全面檢查搶修。各鐵路局向災情嚴重的成都局、西安局支援了大量內燃機車、發電設備，運輸救災人員和物資。

    經過鐵路部門晝夜奮戰緊急搶修，目前，除寶成線甘肅省徽縣境內109號隧道外，其他線路已經全部恢復暢通，全國鐵路運輸秩序基本恢復。

    二、緊急疏運因地震受阻的旅客列車

    地震發生後，有180趟列車在途中受阻滯留，其中旅客列車31列。為了保證旅客的生命財産安全，鐵路部門緊急扣停了正在運行的列車，對行進在臨近邊坡、高崖、江河等危險地帶的列車，要求機車乘務員在確保安全的情況下，將列車緩慢運行到開闊位置，防止滑坡、泥石流的威脅，並對停留列車作了防溜處置。

    鐵路部門與受阻旅客列車全部建立聯絡制度，隨時掌握運行情況，派出大批公安幹警維持站車治安秩序，組織幹部職工為滯留旅客無償提供食品、藥品和飲用水，保證旅客有飯吃、有水喝。並迅速對旅客列車作了迂迴或折返的安排。同時，鐵路部門向受阻線路調集了一批內燃機車和發電機，組織擺渡運輸和自行供電，暢通電話、通信網絡，以最快速度恢復列車運行。

    鐵路部門與受阻旅客列車全部建立聯絡制度，隨時掌握運行情況，派出大批公安幹警維持站車治安秩序，組織幹部職工為滯留旅客無償提供食品、藥品和飲用水，保證旅客有飯吃、有水喝。並迅速對旅客列車作了迂迴或折返的安排。同時，鐵路部門向受阻線路調集了一批內燃機車和發電機，組織擺渡運輸和自行供電，暢通電話、通信網絡，以最快速度恢復列車運行。

    三、採取非常措施搶運救災物資和人員

    地震發生後，鐵路部門迅速與民政部門、部隊等建立聯絡協調機制，加強調度指揮，積極主動地搞好抗震搶險人員和各類物資運輸，做到有請必應，特事特辦，暢通無阻，迅速運達。對救災人員和物資採取立即挂運，加速放行等非常措施，確保儘快送達災區。　

    經過鐵路幹部職工日夜奮戰，已搶通3條幹線的69處受損區段，僅剩下甘肅省徽縣境內寶成線坍塌隧道正在搶修中，鐵路完全能夠保證進川抗震救災人員、部隊和物資的運送。今天上午10時30分，受地震影響中斷的成汶鐵路恢復通車，為爭分奪秒搶運救災物資創造了條件。為使抗震救災物資快速抵達前線，鐵路部門還通過西康線（西安-安康）、襄渝線（襄樊-重慶）、達成線（達州-成都）組織列車迂迴運輸，確保向災區迅速運送抗震救災人員和物資。

    此外，鐵路還備用了409輛客車，800輛空棚車和1609輛空平車隨時待命，一旦有需求，立即投入運用。鐵道部從武漢、廣州等鐵路局調集的一批內燃機車和乘務人員已經先後抵達成都鐵路局支援抗震救災。