2008年5月14日（星期三）下午3時在國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會，請交通運輸部、鐵道部有關負責人介紹抗震救災相關工作進展情況，並答記者問。

    [王勇平]寶成線在這次地震中受損情況最為嚴重，這條線地形複雜、橋隧相連，地震造成幾十處路基變形、橋隧裂紋，尤其是5月12日14時28分地震發生的時候，21043次貨物列車正好行駛在甘肅徽縣境內寶成鐵路150公里835米處的109號隧道中發生了險情，因為地震導致隧道山體崩塌，8.5萬方土石掩蓋了這一地段的鐵路、公路和河流，21043次貨物列車因此脫線，12節裝運汽油的罐車被埋在隧道中並起火燃燒，有一名副司機受傷。

    災情發生後，鐵路部門迅速開展了搶險通路工作。劉志軍部長指派盧春房副部長趕赴現場組織搶險救援，組成11個搶修專業組，調集工務、電務、供電、運輸等救援人員和搶險機具投入搶險救援，鐵路職工及武警、防化部隊和民工共1400多人投入搶險。經過緊張的搶修，現在隧道內的明火已被撲滅，正在灌水降溫，修建便道，清理泥石，救援掩埋的列車，鐵路部門正在盡最大努力爭取早日恢復寶成線的暢通。