國務院新聞辦公室于2011年1月30日下午3時，在國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會，請交通運輸部副部長馮正霖、鐵道部副部長王志國、中國民用航空局副局長李健介紹春運最新情況及下一步有關工作，並答記者問。

    馮正霖: 關於與2008年相比，低溫雨雪冰凍天氣對今年的影響問題。

    實際上，今年的低溫雨雪冰凍特別是凝凍天氣，和2008年有共性也也有區別，局部地區嚴重程度要高於2008年。但是今年我們公路交通保障力度更好于2008年。這主要是因為我們認真吸取了2008年那次低溫雨雪冰凍災害的經驗教訓，加大了預警機制。首先今年我們有幾個措施是非常有利的，一是和中央氣象局建立了公路交通氣象預警機制，及時和中國氣象局結合天氣的發展趨勢，及時發佈預警信息。有中國氣象局的支持和幫助，我們可以提前掌握一個星期左右的氣象變化，根據這個變化及時提醒各級交通運輸部門、公路管理機構和運輸企業採取針對性措施，做到超前應對。

    二是準備充分，今年無論從緊急物資的儲備上、裝備力量儲備上，還是應急力量儲備上，都非常充分。

    第三，我們加大了跟有關部門的協調配合，我們吸取2008年高速公路封閉的教訓，今年一開始就和公安部門啟動聯動機制，爭取不封路。只要是交通部門能夠用自己的力量搶通的，就不要封路。確確實實遇到一些困難的，我們採取警車帶道、路政車護送，中間限量限速限行等方式，全力疏導交通。今年一開始貴州封閉了一天高速公路，1號我們接到報告，2號就開始聯動，3號就化解了整個高速公路的擁堵情況。同時，我們還充分發揮路網中心的作用，和湖南、重慶、廣西部門聯絡，實施遠程分流，近處疏導，沒有造成像2008年湖南和廣東交界處發生的雨雪冰凍災害。可以説，今年部門協調機制、預警機制和技術裝備力量的加強，保障了今年抗擊雨雪冰凍災害取得很好的效果。