2007年7月5日上午11時，交通部在北京京西賓館召開全國水運工作會議新聞發佈會。發佈會由交通部體改法規司司長（新聞發言人）何建中主持，請交通部副部長徐遠祖介紹交通水運發展政策，並答記者問。

    [中國交通報記者]：我們非常關注“南海一號”的打撈進展，據我們了解，現在對“南海一號”打撈是採取整體打撈的辦法。整體打撈的安全性和可靠性是怎樣的？  

    [交通部救撈局副局長丁平生]：目前採用整體打撈方法在國內和國際上還是第一次。根據我們廣州打撈局和廣東省文化廳簽訂的協議，這個方案經過了前期論證和實際勘查，方案從技術上、工藝上應該説是沒有問題的，是安全的，可以做到確保整體打撈的成功。

    我可以通報一下近期情況。由於近期對氣象估計不足，從6月1日沉井下沉4.5米，由於地勢上有一些阻礙，現在耽誤了一個月的時間，但不影響我們安全的整體打撈。只要我們確保安全措施、確保工藝就能夠做到整體打撈的順利。現在氣象條件比較惡劣，我們主要是從安全方面考慮要確保安全，確保一次成功。按照原來計劃需要沉到12米位置，這樣才能確保不能對古沉船有影響，應該説安全沒有問題。