為維護消費者的合法權益，促進電動助力車用密封鉛酸蓄電池行業健康發展，國家質檢總局組織對電動助力車用密封鉛酸蓄電池産品質量進行了國家監督抽查，共抽查了天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、山東等7個省、直轄市35家企業生産的35種産品（不涉及出口），産品抽樣合格率為74.3%。

    此次抽查依據國家標準JB/T10262-2001 《電動助力車用密封鉛酸蓄電池》的規定，對電動助力車用密封鉛酸蓄電池的容量、低溫容量、大電流放電、過充電、安全性、耐振動、限壓閥動作、蓄電池尺寸、標誌等9個項目進行了檢驗。

    抽查中發現的主要質量問題：

    1、部分産品低溫容量不合格。低溫容量關係到電池在低溫環境中的使用性能，決定了電池在冬季寒冷條件下使用的效果。抽查中有部分産品低溫容量不合格，主要是電池內部酸密度過高，粘度增加，導致電池的釋放量降低。

    2、個別産品2小時率容量不合格。2小時率容量是電池的關鍵性能指標，反映電池在正常使用中的放電時間。放電時間短，則電動車行駛的里程也短。標準規定電動助力車用密封鉛酸蓄電池的2小時率容量應點100%，抽查中有個別産品2小時率容量達不到標準規定的要求。

    3、個別産品過充電不合格。過充電是電動助力車用密封鉛酸蓄電池的重要安全指標，關係到電池的使用壽命。抽查中有個別産品過充電不合格，主要是出現電池鼓漲，及過充電後電池容量達不到標準規定的要求，易造成電池壽命縮短。

    針對抽查中反映出的主要質量問題，國家質檢總局已責成有關質量技術監督部門嚴格按照産品質量法等有關法律法規的規定，對抽查中産品質量不合格的企業依法進行處理、限期整改。同時，公佈抽查中質量較好的産品及其生産企業，引導消費。國家質檢總局將繼續對該類産品質量進行跟蹤抽查，促進電動助力車用密封鉛酸蓄電池行業整體質量水平的不斷提高，為消費者創造放心滿意的消費環境。 

電動助力車用密封鉛酸蓄電池産品質量國家監督抽查

部分質量較好的産品及其企業名單

注：排名不分先後。

 電動助力車用密封鉛酸蓄電池産品質量國家監督抽查

部分質量較差的産品及其企業名單

    電動助力車用密封鉛酸蓄電池選購及使用常識

    一、選購

    1、首選知名企業生産的名牌産品。

    2、查看産品標誌是否齊全。包括：製造廠名、産品型號或規格、製造日期。

    3、查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨，無銹蝕，標誌應清晰。

    4、電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標示的電池，但要注意是否為電動車專用，如有多個容量標示，應以額定容量為準。

    5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。

    6、最好選購和使用低污染的無鎘電池，防止有害物質對身體的傷害；建議將廢舊電池交到定點回收站，不要隨便丟棄，以免對環境造成污染。

    二、使用

    1、使用時，在電動車起步及頂風上坡時，最好採用人力助車起動，簡易款電動車在啟動、上坡及大風中逆風騎行時，應使用腳踏助力，以減輕電池負荷，延長其壽命；豪華款電動車在啟動時應緩步啟動，不應轉把轉到底的急加速；而在下坡時，則可將電動車轉把放開。當電量不足時，應以較低的速度騎行；不管何時，均不應在欠壓狀態下電動騎行。

    2、一般電動自行車的設計栽荷為75kg，即單人騎乘，超載將引起蓄電池長時間大電流放電，從而損壞蓄電池，這是電池壽命縮短的主要原因。

    3、要注意電池的容量是隨時間和環境而變化的。一般而言，隨使用次數的增加，電池容量會逐漸下降。在氣溫較低的情況下，電池容量也會降低，待氣溫升高後即可恢復。

    4、電池使用環境溫度宜在0～40℃之間，充電宜在室溫下進行。要注意充電器的充電狀態及正常的充電時間，防止蓄電池欠充電或過充電，發現充電異常時，要及時諮詢專業人士，以免損害電池。使用後及時充電，最好每天充電，如一次行車超過20公里最好及時充電不要等電徹底用完再充電。長期擱置不用，要定時對電池補充電。充電器要選用質量好的。

    5、電池使用較長時間後，如發現電池電量偏低，特別是電池充電時發熱嚴重（溫熱無慮），應請維修人員或自行打開電池蓋，去掉橡皮帽，每單格加純水5～15ml，延長電池使用時間。此外，型號、新舊不一致的電池不能串聯或同時使用，不同生産廠家電池也不能混用。換電池時，應該一組同時更換。