近期，交通部組成了由部領導及相關司局領導為組長的8個督察組，對全國各地各部門“兩防”專項整治活動的開展情況進行督察。據悉，本次重點整治的船舶為客船（含客滾船、客渡船）、油船、危險品船、化學品船和砂石料運輸船。整治活動分為船公司自查和安全隱患排查階段；通航環境治理和安全隱患整改階段；總結提高，建立長效管理機制階段。

    高度重視 週密謀劃

    交通部海事局按照交通部“兩防”專項整治活動的要求，認真落實、全面部署。各地海事部門成立相應組織機構，結合各轄區水上安全的薄弱環節，確立了各自整治重點，制定了切實可行的實施意見。

    遼寧海事局大窯灣海事處將集裝箱載運危險貨物、施工船配員和安全檢查作為“兩防”專項整治活動的重點。長江海事局重點加強了對一些特殊水域的監管；加強對“四客一危”船舶及砂石料運輸船的維護；督促並幫助船公司對本單位船舶的航行安全設備、通信設備及應急設備等進行安全檢查；及時建議航道部門調整或增設航道標誌；對影響船舶通航的水上建築物按有關規定設置明顯警示標誌；對橋梁、閘壩、設施、取水口等採取防止船舶碰撞的保護措施；在惡劣氣況、水位變化期，及時發佈安全預警信息等。

    加強宣傳 形成合力

    海事系統各部門積極行動，利用各種有效途徑，廣泛宣傳“兩防”專項整治活動的重大意義，特別是加大了對到港船舶及船員的宣傳力度。

    汕尾海事局聯合市交通局、航道分局深入轄區6個砂場開展整治宣傳，面對面告知管理相對人相關政策和應辦事項，在砂場周圍張貼大幅《關於開展運輸船舶專項整治的通告》，通過當地電視臺、報紙對通告內容進行了報道。寧波海事局北侖海事處梳理匯總了與船舶相關的“兩防”工作要求，編制《關於開展防船舶碰撞防洩露專項整治活動的通知》向船方發放。江蘇海事局太倉海事處主動上門慰問汽渡船員，並向其宣傳當前“兩防”專項整治的要求及應對高溫的安全要求。

    “五個結合”搞整治 多項並舉抓落實

    按照交通部提出的搞好“五個結合”的要求，各地海事部門採取多項舉措強化監管。

    廈門海事局針對廈金航線暑期客運升溫、船少航班頻繁的情況，將直航客船納入“兩防”專項整治活動的重點船舶；要求船方在12月底前對每位船員的安全教育和技能培訓的時間不少於20小時，8月15日之前對公司安全管理體系的運行情況作一次嚴格檢查；加大對廈金航線碼頭的巡查頻率和廈金直航船舶的檢查力度；為台灣客船備好避風抗臺錨地；VTS中心運用多種監控手段重點跟蹤廈金航線客船，執法支隊加大現場監管和服務力度；加強與外代、船舶公司的聯絡溝通，並對船舶航班、旅客數量進行預測摸底，確保台灣同胞走得及時、順暢；提高廈金海域海上搜救能力。長江海事局堅持將整治活動與建立長效管理機制相結合，繼續落實“442”安全監管規律和“1+5”暢銷管理機制，對轄區水上水下工程建設和施工作業安全管理進行全面清查和評估，督促各施工企業建立健全安全生産責任制，加強施工船舶的安全監督管理。