浦江兩岸，曾孕育和集中了上海的傳統工業。在上海城市功能的轉變提升過程中，這裡正在悄悄地實現著歷史性的蛻變：往日的工廠、倉庫、裝卸和運輸等産業逐步退出；新的現代服務業在這裡快速集聚，構築起一條體現新的經濟增長方式的黃金中軸線。

    楊浦大橋兩頭的老企業被特色濱江居住區、科教辦公園區和遊艇碼頭所取代；上海船廠留下的船臺將被佈置成購物中心和博物館；萬國建築群中匯聚起藝術、文化、美食、時尚和音樂；陸家嘴鱗次櫛比的高樓裏集中了“頭腦”的力量；熟悉的十六鋪不再喧囂，但坐上“水上巴士”尋找老上海的風情正成為新的時尚……

    自2001年1月上海啟動黃浦江兩岸綜合開發工程以來，金融貿易、觀光旅遊、文化娛樂等現代服務業在浦江兩岸勃然興起。

    金融商業服務閃亮浦江

    對於上海這樣一個寸土寸金的大都市來説，在處於城市中心的黃浦江沿線調整土地功能，以低消耗、低污染換取高增長勢在必行。

    在黃浦江兩岸綜合開發過程中，東西兩岸正攜手打造著一段現代服務業的“黃金岸線”。

    在東岸陸家嘴，早在1995年就鋪設了地下光纖環網的小陸家嘴地區，在電子數據交換、電子商務、電子金融等最新信息技術的支撐下，快速推進陸家嘴金融貿易中心的建設：上海證券交易所名列亞洲第三強；匯豐、花旗等外資銀行紛紛入駐；期貨銅交易量超過紐約，居世界第二；期貨天然橡膠交易量居世界首位……高技術支撐下的現代服務業，使陸家嘴地區每平方米土地吸引外資已超過2500美元，單位土地面積吸引外資成為世界之最。

    在西岸，以萬國建築群為標誌的外灘，在發展金融及金融衍生服務業的同時，風格迥異的老建築憑藉其深厚的歷史文化積澱謀求以高附加值為特徵的頂級商業的發展。

    外灘3號、外灘18號、外灘6號相繼“變臉”，阿瑪尼、卡地亞、傑尼亞等濃烈的時尚符號、頂級畫廊、餐廳令這裡的經濟24小時轉不停。

    北外灘駛向“航運頭腦中心”

    以港而興的上海，曾因繁忙的水上交通運輸成為溝通周邊地區的橋梁。如今，擁有150多年航運業歷史的北外灘地區奔馳著無數以頭腦為動力、以科技為載體、以服務為核心的“看不見的船”，向著航運業的“頭腦中心”揚帆遠航。

    定位為航運服務集聚區的北外灘地區，近年來集聚了大批航運服務企業，目前，已吸納了包括中國唯一國家級水運交易市場——上海航運交易所、中國港口協會、上海海事局、上海報關協會等單位，近2000家港務、航務、貨運、代理、物流等航運服務企業尋江而來，在這裡“拋錨駐港”。到2008年底，將有50萬平方米商辦樓、20萬平方米酒店、14萬平方米住宅和6萬平方米文化娛樂設施陸續建成投入使用，實現北外灘航運業企業集中、産業集群、功能集聚的功能轉變目標。屆時，南來北往的船隻、闖蕩東西的商旅，將在這裡得到航運交易、航運諮詢、航運融資、海事法律等各種現代高層次的服務。

    注重提高發展質量新理念

    黃浦江兩岸綜合開發，也體現著以人為本、注重提高發展質量的全新理念。一系列公共景觀、一個個休閒文化設施，在兩岸功能的調整過程中，不斷地給人新的驚喜。

    在這裡，旅遊休閒功能逐漸代替了傳統的交通運輸。據統計，僅今年“五一”黃金週期間，浦江遊覽旅客超過了12萬人次，平均每天有1.7萬人次遊覽浦江。

    曾經客來客往、堆滿農副産品的百歲大達碼頭乘勢而變：今年7月，轉型為集購物、餐飲、觀光休閒于一身的大型旅遊休閒碼頭，用於接納浦江遊船，取名為“上海市黃浦江旅遊中心(籌)”。

    今年年底，擔當重任的十六鋪旅遊中心項目也將正式開工，上海將通過水陸交通聯運，構建黃浦江、蘇州河、朱家角淀浦河公共水上旅遊帶……伴隨著2007年上海國際客運中心的落成，像“雙子星”、“獅子星”、“白羊星”、“藍寶石公主”這樣的國際豪華郵輪，可能把北外灘作為長期停泊地，開闢由上海始發的各條旅遊線路。

    黃浦江兩岸功能由工業向現代服務業的歷史性跨越，是對科學發展觀的生動詮釋，標誌著上海城市發展模式和經濟增長方式正在發生轉變，演繹著城市進步新的美麗與和諧。伴隨著這條城市主動脈的強勁搏動，2010年的上海將通過城市功能的全面升級，以全新面貌呈現在世人面前。（鈕懌）