11月2日，工人通過專業儀器測量隧道口的高度。 當日，中國大陸第一條大斷面海底隧道－－廈門翔安隧道經過近兩個月的緊張施工後，東隧道五通端隧道口雛形初現。據介紹，翔安隧道洞總長5.9公里，其中跨海3.2公里。目前，翔安隧道已開挖的洞口離海面還有1公里多，隧道的邊坡和仰坡均已成型，並全部覆蓋水泥防護墻。 新華社發(黃少毅 攝)  style="FONT-SIZE: 12pt" face=KaiTi_GB2312 color=#0000ff size=1>

    11月2日，工人們在隧道洞口緊張有序地施工。 當日，中國大陸第一條大斷面海底隧道－－廈門翔安隧道經過近兩個月的緊張施工後，東隧道五通端隧道口雛形初現。據介紹，翔安隧道洞總長5.9公里，其中跨海3.2公里。目前，翔安隧道已開挖的洞口離海面還有1公里多，隧道的邊坡和仰坡均已成型，並全部覆蓋水泥防護墻。 新華社發(黃少毅 攝) 

    11月2日，中國大陸第一條大斷面海底隧道－－廈門翔安隧道經過近兩個月的緊張施工後，東隧道五通端隧道口雛形初現。據介紹，翔安隧道洞總長5.9公里，其中跨海3.2公里。目前，翔安隧道已開挖的洞口離海面還有1公里多，隧道的邊坡和仰坡均已成型，並全部覆蓋水泥防護墻。 新華社發(黃少毅 攝)