據大連市交通局有關負責人介紹，目前大窯灣、大連灣和長興島“兩灣一島”3條疏港高速公路規劃設計等前期工作基本完成，大窯灣疏港高速公路近期將適時開工，大連灣疏港高速公路預計年內施工，長興島南疏港高速公路計劃5月開工。已經開工的大莊高速公路西段工程、沈大和丹大高速公路連接線也正加緊建設。“今年是大連市高速公路建設年，6條高速公路建設同時推進，這是史無前例的。”這位負責人告訴記者。

　　高速公路里程數和路網密度，與一個區域的經濟水平息息相關。截至目前，大連市只有沈大和丹大兩條高速公路，總里程260公里左右，佔全市公路總里程的比重不到6％，並且這兩條高速公路尚未實現連通，沒有形成網絡化。今年建設的6條高速公路，總里程154公里，概算總投資超過47億元。“這6條高速公路全部建成後，我市高速公路將實現網狀化，形成我市公路網的主骨架。屆時，輻射東北、連通華北，與大連國際航運中心相適應的公路集疏運體系也將趨向完善。”市交通局規劃處處長王少成這樣表示。

　　據了解，大莊高速公路西段今年主要工程預計全部完工；土羊高速公路年內力爭完成7個標段路基、3座特大橋主體和3座隧道貫通工程；大窯灣疏港高速公路、沈大與丹大連接線今年計劃完成大部主體工程，明年爭取實現竣工；大連灣疏港高速公路預計明年竣工；長興島南疏港高速公路計劃2008年完成。