近年來，有關部門積極克服困難，合理調度車輛，強化運輸組織，鼓勵製造企業採取鐵路、公路、水路等多式聯運方式，保證了國家重點工程所需的重大技術裝備安全、快速運抵工程現場。國家發展改革委和鐵道部每年共同召開由各鐵路局、有關重點製造企業參加的鐵路大件運輸工作會議，對於大件運輸做到“早有準備、早做安排、早報計劃、早做方案”，統籌協調，引導好、銜接好、組織好大件産品的運輸工，提高特種運輸車輛的週轉時間，提高工作效率，最大限度地發揮鐵路大件運輸的優勢。

    2004年以來，有關部門先後組織協調了30萬千瓦及60萬千瓦發電機定子、鍋爐汽包、大型水電轉輪體和大型燃氣輪機組，以及大型電力變壓器、重型機械裝備、大型石化裝備和其他重大工程項目所需機械産品的運輸。2004年3月至2005年4月，成功組織協調了為三峽工程左岸機組生産的容量84萬千伏安、單件重量380噸的4台大型變壓器的公路運輸，為三峽工程建設作出了貢獻。

    針對一些承擔國家重大裝備製造任務的重點企業反映的情況，國家發展改革委、交通部門提出，在加強車輛超限超載治理工作的同時，要高度重視並規範超限運輸管理工作，提高工作效率，增強服務意識，做好國家特大重型運輸相關企業和國家重點工程項目設備運輸工作。同時，對9家重點企業承擔的重點工程項目設備運輸給予重點保證。（發展改革委提供）