5月26日,由中交上航局自主設計建造的我國最大自航耙吸式挖泥船“新海虎”輪在廣州正式交付使用。
號稱“神州第一挖”的“新海虎”輪,由上航局投資6.6億元建造,艙容13500 立方米,是目前國內最大、自動化程度最高的耙吸式疏浚工程船舶。中交上航局依據企業自身的經驗積累,大力引進、消化、吸收國外先進技術,通過集成再創新,使該輪在施工效率、適應性和自動化程度等方面明顯高於以往建造的同類型船舶。
該輪首次採用先進的“一拖三”複合驅動方式,功率利用更充分、運行經濟性更突出、技術優越性更明顯;開發的國內首套集航行監控、疏浚監控和報警監測于一體的綜合信息監控平臺,能自動採集、分析、處理數據的集成控制系統等裝置,均達到世界先進水平。試航試挖結果表明,該輪挖泥航速、裝艙抽艙時間、泥泵效率等各項性能指標均達到和超過設計要求,可滿足沿海各大港口、航道、圍海造地等不同土質、工況條件下的施工作業需要,填補了我國建造大型耙吸式挖泥船的空白。
“新海虎”的成功建造,改寫了我國只能建造10000立方米以下挖泥船的歷史,標誌著中交上航局向自主創新、打造世界一流疏浚船隊的目標又邁出了關鍵一步,開創了在中國境內建造特大型耙吸挖泥船的先例,促進了我國特種工程船舶製造業的發展。據悉,“新海虎”輪正式交付使用後,將開赴湛江施工作業。