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7月8日在河南溫縣黃河北岸拍攝的穿黃工程隧洞盾構機掘進現場。當天,南水北調中線一期關鍵性控制性工程──穿黃工程隧洞盾構機掘進始發,中線穿黃工程施工進入關鍵階段。 新華社發(成海忠 攝)
新華社鄭州7月8日電(記者姚潤豐、李麗靜)南水北調中線一期關鍵性控制性工程——穿黃工程隧洞盾構機掘進8日始發,中線穿黃工程施工進入關鍵階段。
8日10時許,在河南鄭州附近的黃河北岸河床底部近40米深處,龐大的盾構機刀盤開始旋轉,沿著水平方向由北向南開掘沉積多年的膠結泥沙。在經泥水平衡系統處理成流態泥漿由48.5米深的豎井底部泵送至地面沉澱池的同時,伴隨著刀盤掘進形成的隧洞壁面襯砌加固工序也跟進展開,預製混凝土管片一片一片拼裝成環,尾隨刀盤掘進環環緊扣地向前推進,標誌著中線穿黃工程盾構掘進成功。
南水北調中線穿黃工程是南水北調工程中投資較大、施工難度最高、立交規模最大的控制工期建築物,同時也是人類歷史上最宏大的穿越大江大河的工程,任務是將中線調水從黃河南岸輸送到黃河北岸,向黃河以北地區供水,一期工程設計流量為265立方米每秒,加大流量為320立方米每秒。其中,兩條引水的穿黃隧洞是整個穿黃工程最引人注目的控制性建築物,每條隧洞長4250米,單洞直徑7米,採用目前世界上較為先進的盾構技術進行挖掘施工,技術含量高,施工工期長,在國內用盾構方式穿越大江大河尚屬首例。
據南水北調辦公室建設管理司副司長王松春介紹,穿黃隧洞具體採用泥水平衡式盾構法施工,盾構機由黃河北岸豎井內始發,穿越黃河河床深處抵達南岸。施工中使用的盾構機由德國海瑞克隧道機械股份公司製造,盾構機總體長度80米,刀盤直徑9米,總重量達1100噸。這次首發掘進的是右引水洞,盾構機日掘進10米左右,預計2008年9月穿過黃河,10月開始邙山斜洞掘進,2009年3月完成右隧洞盾構施工任務。