8日上午，在青島港前灣港區南岸，青島港舉行前灣四期工程開工慶典，拉開大規模開工建設前灣四期工程的序幕。山東省委書記李建國，省委副書記、代省長姜大明致信祝賀。

    李建國、姜大明在賀信中代表省委、省政府對前灣四期工程開工建設表示祝賀。賀信説，多年來，青島港堅持以科學發展觀統領全局，認真貫徹落實中央和省委、省政府的決策部署，加快港口建設發展步伐，不斷提高經營管理水平，在全國率先建成了一批世界級的集裝箱、鐵礦石、原油等大碼頭，打造了強大的核心競爭力，躋身世界十大港口之列。你們以精忠報國、服務社會、造福職工為使命，大力弘揚一代人要有一代人的作為、一代人要有一代人的貢獻、一代人要有一代人的犧牲的青島港精神，培育出了新時期産業工人的傑出代表許振超、十大全國傑出進城務工青年皮進軍等一批先進典型，創造出了中國特色社會主義企業管理模式——青島港模式，為全省經濟社會發展做出了突出貢獻。

    賀信説，加快沿海港口發展，是全省推動工作指導轉變，實現經濟社會又好又快發展的迫切要求。前灣四期工程的開工建設，必將進一步增強青島港的競爭實力，加快以青島港為龍頭，以日照港、煙臺港為兩翼，以半島港口群為基礎的東北亞國際航運中心建設，在建設“大而強、富而美”社會主義新山東的進程中發揮更大作用。

    前灣四期位於前灣新港區南岸，與青島港前灣港區一、二、三期碼頭隔海相望。該工程碼頭岸線長2640米，規劃建設8個水深-18m至-20m大型順岸集裝箱泊位，年設計通過能力640萬TEU，可停靠15000TEU的巨型集裝箱船，並預留停靠18000TEU超大型集裝箱船的條件，做到世界上有多大船舶，青島港就有多大碼頭。同時將配置起重量最大、外伸距最長、機械效率最高的30多臺現代化裝卸橋。

    前灣四期按世界最先進理念設計，碼頭前沿將配備前伸距70米、起重量100噸的雙吊具集裝箱橋吊，堆場配備電動軌道場橋。整個集裝箱碼頭實施信息化、數字化控制運作。

    該工程總投資69億元，由青島港集團、迪拜環球集團、馬士基集團、中遠集團三國四方共同開發建設。  （記者　于曉波）