“特色特點”繪製高原發展新藍圖
——西藏探索西藏特色發展道路

    新華社拉薩１２月４日電（記者拉巴次仁、孟微）近年來，隨著我國西部大開發戰略的實施，特別是青藏鐵路的通車，以特色農畜産品加工業、旅遊業、藏醫藥業、民族手工業等組成的特色産業正在西藏高原崛起，特色産業正成為西藏經濟實現又好又快發展的支撐點。自治區黨委政府正以十七大精神為指導，立足當地特色優勢，大力實施“一産上水平、二産抓重點、三産大發展”的發展戰略，培育出了一批具有西藏特點的特色産業。

    青稞：香飄四海

    記者近日在西藏達孜縣工業園區採訪時，在一家青稞酒罐裝生産廠房內看到，一個個包裝精美的罐裝青稞酒在生産車間內批量生産出來，整個青稞酒包裝過程已經實現機械自動化生産。據負責生産青稞酒的西藏金田青稞酒業有限公司董事長管新飛介紹，他們是一家以青稞研究、開發、深加工為一體的綜合企業，承擔著西藏國家級青稞産業化示範項目，年轉化青稞６０００噸。産品銷往北京、上海、廣東、江蘇等１０多個省市。

    達孜縣工業園區是西藏唯一一家自主開發的縣級工業園區，佔地面積１６００多畝，目前，工業園區引進了一批具有西藏特點的農畜産品、民族手工藝、藏醫藏藥等特色企業３２家，到位資金２．３億元。

    “一些農畜産品加工業龍頭企業對農牧業産業帶動明顯。”據達孜縣縣委書記孫沛然介紹，僅西藏金田青稞酒業有限公司每年在達孜縣收購青稞達３０００多噸，且收購價格高於國家收購價的１５％，有效地帶動了當地農民種植青稞的積極性，當地群眾每年從企業獲得收購資金３４００萬元。

    據介紹，西藏自治區是以農牧業作為主導産業的地區，全區２８０多萬人口中，農牧民人口占全區人口的八成以上。西藏有著得天獨厚的特色農業資源，這裡又是大面積集中種植青稞的地區，種植面積佔當地農作物的一半左右，年生産青稞在５５萬噸至６０萬噸，而青稞降血脂、降血糖的保健功效，又吸引了眾多企業參與青稞産業化發展。

    牦牛：走出國門

    記者在西藏聖信工貿有限公司羊毛清洗車間看到，工人們正在忙著收拾機械自動化清洗完畢的乾淨的牦牛絨和山羊絨；而在清洗車間後面，八級污水沉降池將工廠排出的污水進行凈化處理，最後從沉降池流出的經處理過的工業廢水，清澈見底。

    作為我國五大牧區之一，西藏有“高原之寶”——牦牛以及“藏羚羊絨理想替代品”——白山羊絨等獨特畜牧産品。而牦牛是高原牧區的主要家畜之一，全世界現有１４００多萬頭牦牛，大多繁衍生息在我國青藏高原及其周圍海拔３０００米以上的高寒地區。

    目前，西藏從事牦牛産品生産的企業已有２０多家，産品包括牦牛肉系列、牦牛奶、牦牛絨衫、牦牛頭工藝品、牦牛角梳、牦牛皮鞋等上百個品種。

    自治區商務廳廳長譚雲高介紹説，西藏商務部門圍繞特色産業和增加農牧民收入，不斷調整出口商品結構，積極推動自産産品出口，西藏對外貿易平穩增長。目前，西藏自産産品出口品種由過去單一的羊毛增加到目前的牛羊絨、青稞、松茸、蟲草、蘋果等１０多個品種。據西藏自治區統計局統計，今年１月至９月，西藏外貿進出口總額達２．５億多美元，比去年同期增長２８．３％。其中，出口２．１億多美元，同比增長４９．８％。

    “十一五”期間，西藏將在農業重點發展地區改良黃牛２０萬頭，實現産值２０億元；建成規模達１００萬頭（只）牛羊、藏豬藏雞的養殖基地，扶持特色種養、農畜産品加工、銷售流通企業３０家以上。去年西藏特色農牧業實現總産值７．０８億元，佔第一産業生産總值的１０％以上。

    青藏鐵路的建成通車縮短了西藏與內地的距離，為促進西藏特色農業發展，加快特色農産品下高原、進市場提供了前所未有的機遇。目前，西藏已培育出拉薩啤酒、奇正藏藥、甘露藏藥、金哈達羊絨製品、“羌牛”牌乳製品、聖鹿食用油等一批特色知名品牌，這些綠色産品正通過青藏鐵路運往祖國各地，一些産品還打入東南亞等國際市場。

    布達拉宮：熱迎冬遊

    “拉薩冬日的陽光這麼燦爛，比我們老家暖和多了。”第一次進藏旅遊的瀋陽遊客孟先生感慨道。儘管西藏已進入相對寒冷、乾燥、缺氧的冬季，但布達拉宮、大昭寺等旅遊景區，“牛仔褲＋墨鏡＋旅行包”的國內外遊客正饒有興趣地拍照留影。

    自治區旅遊局黨組書記俞允貴説，西藏冬季旅遊有其獨特的魅力，在“日光城”拉薩可以沐浴高原冬日的暖陽，而冬季正是觀賞珠峰的最好時節，擁有世界最大峽谷的“西藏江南”林芝地區也是遊玩的好去處。

    近年來，隨著青藏鐵路通車和林芝機場通航，制約西藏經濟快速發展的瓶頸開始打破，旅遊業正成為西藏各大産業中最大的受益者。據最新統計數據顯示，截至今年１０月底，西藏共接待海內外遊客３７２萬人次，旅遊業在西藏經濟發展中的主導産業地位日益明顯。

    自治區發改委副主任何本雲告訴記者，青藏鐵路通車為旅遊産業建設創造了基本條件，飛機、汽車、自駕車旅遊一起“旺”起來。２００６年，西藏旅遊總收入達２７．７億元，相當於全區ＧＤＰ的９．６％，創歷史新高。

    在拉薩北郊的娘熱民俗風情園負責人多布傑説：“青藏鐵路開通後，到我們這裡的遊客人數猛增。前年只接待遊客６００人次，去年接待了２０００多人次，而今年僅上半年就接待了２２００人次，比去年一年還多。”　旅遊業成為當地農牧民群眾增收致富的重要途徑。

    往年，冬、春季節被稱為西藏旅遊的“淡季”，但從今年前５個月的統計數據看，處於冬春季節的西藏旅遊業“淡季不淡”，今年１月至５月，西藏接待遊客數量同比增長８２．７％。

    俞允貴説，旅遊業關聯著國民經濟１０９個産業和３９個部門，其帶動和輻射作用很強，西藏要繼續又好又快地發展旅遊業，推進經濟結構升級優化，推動西藏經濟由投資拉動型向投資、消費、出口共同協調拉動轉變，增強自我積累、自我發展能力，切實實現經濟發展方式的轉變。

    如今，西藏正繪製一幅“特色特點”發展藍圖。自治區黨委書記張慶黎説，西藏要同全國一道實現現代化，不能照搬內地和沿海的模式，一定要以黨的十七大精神為指導，牢固樹立科學發展理念，儘快走出一條“中國特色、西藏特點”的發展道路。