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奧凱航空公司第一架新舟60飛機19日在津正式首航
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2008年10月19日   來源:新華社

    新華社天津10月19日電(記者 周英峰)奧凱航空公司第一架新舟60飛機19日在天津濱海國際機場正式首航。中國民航局飛行標準司副司長徐超群指出,這標誌著該款國産支線飛機開始批量投入國內商業運營。

    上世紀七十年代,我國第一種民用支線客機“運七”首飛成功,並分別於1986年、1987年投入國內航線和國際航線的客運。目前,“運七”機群漸漸淡出民航運營,各大航空公司的航班幾乎都是進口飛機。

    繼“運七”之後,中航工業所屬的西安飛機工業有限責任公司2000年初研製成功國産新一代支線客機──新舟60。它是首次嚴格按照中國民用航空規章CCAR-25部適航標準進行設計、生産和試飛驗證,具有中國自主知識産權的支線客機。

    中國航空工業集團公司負責人指出,奧凱航空新舟60飛機的成功首航,是中國製造的民用飛機在國內運營的破冰之舉,結束了我國航空運營被進口飛機壟斷的局面,標誌著民營航空與民族航空工業全面合作的良好開端。

    據介紹,新舟60飛機2005年批量進入國際市場,銷往非洲、東南亞近十個國家,運營情況良好。同時,這款飛機也受到國內支線航空公司的關注。去年,西飛公司就與奧凱航空、雲南英安航空各簽訂了10架新舟60購機合同。目前,新舟60飛機已累計與國內外用戶簽訂了136架的正式銷售合同及意向合同。

    我國地域廣闊,支線航空運輸市場潛力巨大。據預測,未來20年內需要補充支線飛機約800架。據了解,中航工業西飛公司今後將繼續擴大新舟60的機隊規模,同時積極促進新舟600快速進入市場,並加緊研製新舟700,努力打造新舟系列支線飛機品牌。

 
 
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