投資25億美元的英特爾項目進展順利，投資額30億美元以上的STX造船項目試生産，鞍鋼500萬噸精品鋼廠區投産……從黃海之濱的丹東到渤海灣畔的葫蘆島，自“五點一線”戰略實施後，遼寧沿海已經成為中外企業的投資熱土，3年來吸引外資增幅都在50%以上，今年前9個月，遼寧實際利用外資首次位居全國第三。遼寧沿海經濟帶正在成為遼寧乃至東北地區對外開放的新平臺，搭建起東北振興的新引擎。

    遼寧沿海是東北地區開放條件最好的區域，也是我國唯一沒有整體開發的沿海區域。2005年，遼寧省委、省政府提出“五點一線”沿海開放戰略，重點開發大連長興島臨港工業區、花園口等沿黃海、渤海的5個區域，包含6個沿海城市。省長陳政高説，建設遼寧沿海經濟帶，可以充分釋放東北産業基礎雄厚和人力資源成本低的優勢，為東北地區産業結構調整創造新的發展平臺。

    經過兩年多的開發建設，如今“五點一線”已成為遼寧對外開放的一個響亮招牌，成為東北地區承接國際産業轉移的最佳平臺。截至9月初，沿海重點區域固定資産投入560余億元，累計批准入區註冊項目522個，投資總額1457億元。

    遼寧沿海經濟帶集聚了“大進大出”的臨港産業集群，形成新的經濟增長點。輕工業城市營口市近年來挺直了“工業腰桿”——“五點一線”營口區域匯聚一批大工業項目：鞍鋼鲅魚圈500萬噸精品鋼材項目、富士康科技集團營口科技園項目、中國五礦集團營口投資項目，每個項目投資規模都超百億元。

    遼寧沿海經濟帶正在形成面向東北地區和內蒙古東部的扇形輻射面。正在建設的哈大鐵路客運專線，使瀋陽經濟區（遼寧中部城市群）、長春吉林經濟帶和哈大齊工業走廊與沿海經濟帶聯結更為緊密。正在建設的東北東部鐵路，使東北東部10個腹地城市與大連、丹東兩個出海口聯為一體。487公里長的巴新鐵路，使東北西部與內蒙古東部有了最近的出海通道。（記者何勇、鄭少忠）