1月22日、23日民航春運開始進入高峰，中國國際航空公司提出“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的指導方針，在總結歷年“春運”保障經驗的基礎上，推出了一系列有針對性的措施，力保旅客安全順利出行。

   由於2009年元旦和春節相隔較近，客流量易形成疊加，同時由於計劃外航班增減頻繁，且飛行在“春運”期間受天氣因素影響較大，給運力調配、航班保障和旅客服務帶來很大壓力。國航在科學預測需求的基礎上，本著統籌兼顧、合理安排的原則，提前調配人員、設備，做好了人員備份及除冰、除雪、除霜的準備工作及特殊情況下的緊急處置預案。同時，加強了信息監控和生産組織，充分發揮“三級信息管控”的作用，主動監控航班進程，及時發佈信息，加強協調配合，力保航班運行安全、正點。各崗位實行領導幹部雙崗制，組織協調好“春運”保障工作，對現場發現的問題及時、準確地予以處理，堅持首問責任制，遇有重大問題或突發事件及時處置並第一時間上報。特別是國航地面服務部門，針對“春運”期間航班調整頻繁的特點，一旦發現飛機載量的變化，及時協調、上報；針對返鄉旅客行李較多的特點，在預配環節嚴把艙位關，合理安排飛機載量，確保旅客及行李能夠同機成行；針對“春運”期間中轉旅客大幅增加的特點，充分利用中轉信息系統的支持，對錯失銜接航班的旅客及時做好簽轉安排，並在旅客下機後及時告知，為旅客提供更加優質、便捷的中轉服務;針對旅客行李多為年貨或禮品的特點，加大運輸保障力度，加大對行李現場監裝監卸的控制力度，避免旅客行李的損壞；針對“春運”期間航班多的特點，對重點航班分區域進行監控，做好擺渡車的合理分配，並做好機上清潔工作，營造整潔舒適的客艙環境。

    為了做好“春運”保障工作，使旅客乘機出行更加快捷，國航由北京始發的國內航班辦理乘機手續櫃臺關閉時間由45分鐘縮短至30分鐘，國航地服積極協調各保障環節，重點關注安檢區域的疏導，增派人員積極引導旅客，併為時間緊張的旅客粘貼專門的標識，避免旅客因在安檢通道處擁堵而造成誤機。同時，為了提升國航高端旅客的服務品質，自1月12日起，國航推出了高端旅客托運行李包裝服務，用專門設計製作的高端旅客行李包裝袋，為乘坐歐美航線航班的頭等艙、公務艙、白金卡、金卡旅客提供行李包裝服務，受到了歡迎。

    另據了解，春運期間，在運力方面，國航計劃執行航班34,103班，提供座位數595.27萬個，同比去年增幅均在20%以上，將為出行旅客提供更多的航班選擇。為滿足海峽兩岸之間旅客往來的需求，春運期間在原有定期台灣包機的基礎上又新增臨時台灣包機46班。在服務方面，國航將深入了解市場，關注旅客需求，盡力為旅客創造寬鬆的乘機環境，提供優質的個性化服務。在安全方面，國航將堅持“安全第一”的原則，嚴格執行放行標準，加強機務維修的排查力度。針對近來部分地區出現大霧等不利天氣，影響航班正常，國航也盡最大努力，與各地機場和相關部門保持密切聯絡，積極協調運力和飛行時刻，加快各環節的銜接,盡可能使旅客安全、順利成行，同時加大了空中和地面的服務力度，在出現不正常的情況下，也希望得到旅客的配合和理解，共同打造和諧的出行環境。