9月27日，中國南方機車車輛工業集團（簡稱中國南車）旗下的南京浦鎮車輛有限公司（下稱南車浦鎮公司），在杭州地鐵一號線地鐵車輛採購招標中奪魁。杭州地鐵集團有限公司董事長丁狄剛和南車浦鎮公司總經理樓齊良共同在合同上簽字。合同總價達17.56億元。

    作為中國最大的城軌地鐵車輛製造商，中國南車2007年和2008年連續兩年國內市場佔有率超過60%，産品已成功運用於北京、上海、深圳、廣州、成都、南京等中國主要城市。此次中標杭州項目，標誌著中國南車在城軌地鐵新市場上再獲認可。南車浦鎮公司也籍此項目，取得完全自主投標城軌B型車的新突破，進一步鞏固了其在長三角地區的城軌龍頭企業地位。

    據了解，杭州是長江三角洲中心城市之一，2008年經濟總量位居全國省會城市第二，全市城鎮人口超過500萬。隨著城市化進程的加快，建設城軌交通線網，構築立體化公共交通系統，被認為是解決城市交通問題的根本方案。杭州市規劃設計的遠期城市軌道線網共有8條，總長278公里。其中一號線為城市軌道系統骨幹線，位於城市最主要的客流走廊上，全長48公里。

    南車浦鎮公司此次中標的杭州地鐵一號線地鐵車輛為B型鋁合金車體結構，6輛編組方式。列車直徑2.8米，單節載客量動車為348人、拖車為321人，整列載客量為2036人。

    南車浦鎮公司是國家發改委確定的我國城市軌道交通車輛首批定點生産企業。截至目前，該公司已獲得上海、南京、深圳、蘇州等城市2000余輛城軌車輛生産訂單，同時正在執行香港輕軌、印度孟買地鐵等海外項目。公司同時擁有A、B兩種車型，鋁合金和不銹鋼兩種車體的強大製造能力。

    據悉，杭州B型車項目于2009年9月開工，第一列車將於2011年5月交付，最後一列車預計于2013年8月交付。