新華社北京４月２３日電（記者 齊中熙）鐵道部２３日公佈了全國鐵路五一假日旅客運輸方案。４月３０日至５月３日，五一假日運輸共計４天，預計全國鐵路將發送旅客２３００萬人次，日均５７５萬人次，同比日均增運５２萬人次，增長１０％。

    據鐵路部門預測，５月１日為客流最高峰，預計發送旅客６１０萬人次以上，同比增運３０萬人次。五一假日運輸期間，全國鐵路安排增開直通臨客日均１５對，重點解決大中城市間和大城市至重點旅遊景區間的客流需要。同時，各鐵路局採取恢復圖定編組、加挂車輛、靈活調整編組結構等措施，優先增加直通能力。

    針對短途客流勢必驟增的情況，各鐵路局安排增開管內客車日均８０對，重點滿足旅客春遊、探親出行需要。同時，進一步挖掘客車資源，充分利用本局或外局停留時間較長的客車車底進行套跑，並擴大編組、加挂車輛，盡力增加管內輸送能力。

    此外，４月１日新的鐵路運行圖實施後，全路實際新增直通客車日均６６．５對。各局優先用好新圖新增能力，進一步發揮動車組列車效能，增加開行對數，加大重聯比例。據悉，五一假日運輸期間，全路開行動車組列車增至日均３３０對，並調整部分動車組編組，對合武、石太客專等客流飽滿區段實施動車組重聯。

    鐵道部要求，各鐵路局要在認真總結新圖實施和清明節假日運輸的基礎上，進一步摸清客流規律，加強營銷宣傳，強化客運組織；加大售票力度，抓好票額分配，突出客運大站和旅遊景區車站，進一步擴大票額復用、共用範圍；要突出抓好假日運輸中待客服務、臥具更換、車內衛生、列車上水、餐飲服務和防疫消殺滅等工作，對老、弱、病、殘、孕等特殊旅客開展重點服務。

    同時，鐵路部門始終把客車安全擺在重中之重的位置，突出客運專線運營安全、行車設備質量和季節性安全重點等，開展客車安全隱患攻堅活動，確保旅客列車絕對安全；進一步完善應急處理預案，搞好應急處置；並把提高客車正點率作為搞好五一假日運輸的重點工作來抓，努力消滅直通旅客列車慣性晚點現象，同時加大管內旅客列車晚點考核。

    目前，各鐵路局均已成立五一假日運輸領導小組和辦公室，實現２４小時值班制，統一組織和指揮管內假日運輸工作，尤其加強對管內主要客運站和旅遊景區車站的監控，遇有突發問題，及時彙報。各鐵路局對重點車站指派幹部現場指導和協調，規定所有臨客要有客運幹部上車添乘，確保各項工作有序可控。