近日，由中國能建所屬葛洲壩集團第六工程有限公司承建的安哥拉卡賓達鋼棧橋碼頭順利通過靠船卸貨試運行測試。

    當天，裝載有101隻集裝箱、來自剛果（布）黑角港的“薩魯斯”號集裝箱遠洋輪船緩緩靠向鋼躉船，並順利卸下第一隻集裝箱。這標誌著安哥拉卡賓達鋼棧橋碼頭建成投産、步入試運行階段，同時，也標誌著當地人民擺脫了對遠在幾百公里以外的鄰國剛果（布）黑角港的海運依賴。安哥拉卡賓達港鋼棧橋躉船碼頭自2011年3月開工以來，中國能建葛洲壩集團六公司安哥拉碼頭項目部因現場管理有序、工程形象良好、施工質量優異得到當地政府和民眾的廣泛讚譽。

    安哥拉國家通訊社報道稱，該碼頭的建設開創了卡賓達省的港務經濟新篇章，將為大型貨船的停靠及貨物裝卸提供更安全、更便捷的條件。

    據悉，卡賓達港位於安哥拉卡賓達省南部海灣，為安哥拉傳統海上貨物集散地。由中國能建葛洲壩集團新建的鋼棧橋碼頭全長319米，由接岸段、鋼棧橋、墩臺、鋼引橋、鋼躉船（110米長、32米寬）等組成，正式投入運行後的泊位可供兩艘船長達130米、滿載吃水超6米的船舶于兩側同時停靠，棧橋能夠承受40英尺的集裝箱運輸車或50噸級汽車重載通行，每年可裝卸40英尺集裝箱20萬個，將極大緩解目前安哥拉的港口壓船狀況，有效降低當地居高不下的生活物資和建築材料價格，並能分流黑角港乃至剛果（布）南部的物流，促進地區貿易的繁榮。