新華社拉薩６月１４日電（記者胡星、李文）珠穆朗瑪峰一年中最好的登山季節行將結束，珠峰腳下的西藏定日縣扎西宗鄉的藏族小夥巴桑為他在今年登山季節裏掙了不少錢而高興。

    巴桑説，前幾年主要是通過給登山隊提供馬車運輸服務而掙錢，今年來珠峰的普通旅遊者大幅增多，掙錢機會也多起來。每次用馬車運送遊客到珠峰大本營收費５０元，有時巴桑一天可以掙到一百多元錢。

    隨著去年青藏鐵路的通車，西藏的旅遊業進入了井噴式的發展時期。去年西藏接待遊客突破２５０萬人次，今年１月至５月接待遊客６７２５４０人次，同比增長了６９.４％。在扎西宗鄉這個高海拔的村落裏，村民們開始大規模地開設藏族特色的家庭旅館，出售旅遊紀念商品，承擔遊客的運輸，為遊客提供各種服務已經成為村民重要的現金收入來源。

    西藏自治區旅遊局的統計數據顯示，２００６年西藏各地參與旅遊經營服務的農牧民達到２９１０１人，同比增長了４９％，人均年收入５３１８元，同比增長了１５３％。

    為了使農牧民更好地分享旅遊這塊誘人的“蛋糕”，西藏日前出臺了《關於進一步加快發展旅遊業的決定》，其中明確提出旅遊惠民原則，大力發展鄉村旅遊，鼓勵農牧民以多種形式參與旅遊服務業。

    西藏自治區旅遊局黨組書記俞允貴説，凡是農牧民從事旅遊經營的，只要符合國家和自治區的有關政策規定，將盡最大可能予以扶持和幫助，確保２００８年至２０１５年農牧民從事旅遊業獲得的收入年均增長兩位數以上，到２０１５年從事旅遊的農牧民預計達到１５萬人。

    珠峰腳下的藏族小夥巴桑已經在為明年的登山季節做打算了，他説除了繼續經營馬車運輸之外，還要在珠峰大本營附近搭建一個帳篷旅店，為遊客提供食宿。

6月9日，牧民在跳熱巴舞。新華社記者 覺果 攝

青藏鐵路通車一週年 西藏今年所有景點不漲價

    今年是青藏鐵路通車一週年，為做好今年的旅遊接待工作，西藏決定今年所有的旅遊景點一律不漲價。

    自去年７月１日青藏鐵路通車後，西藏旅遊業呈現出高速、健康發展態勢。據統計，２００６年西藏共接待國內外遊客２５１萬人次，同比增長３７％，實現旅遊總收入２７．７億元，同比增長３８％。今年１至３月份，西藏累計接待國內外遊客１１．６萬人次，同比增長１５．８％，實現旅遊總收入１．０５億元，同比增長１６．５％。

 　　6月13日，一列進藏列車經過崑崙山凍土熱棒試驗區。青藏鐵路建設工程採取熱棒、碎石護坡等多種技術措施有效保護了沿線凍土環境。自青藏鐵路全線通車運營以來，鐵路運營管理部門採取有效環保措施打造雪域高原上的“綠色天路”，到目前青藏鐵路沒有發生一起環境事故。近日，青藏鐵路格（格爾木）拉（拉薩）段工程竣工通過國家環境保護驗收。青藏鐵路在中國鐵路工程建設史上首次引入環境監理制度並成功實施有效的環保管理模式，保護了鐵路沿線野生動物遷徙條件、高原高寒植被、濕地生態系統、多年凍土環境、江河源水質和鐵路兩側的自然景觀，實現了工程建設與自然環境的和諧。新華社記者　侯德強 攝

代表談青藏鐵路：青藏鐵路給西藏帶來了什麼？

    2006年7月1日青藏鐵路正式開通，從此結束了西藏沒有鐵路、不通火車的歷史。火車開通至今半年多的時間裏，鐵路究竟給西藏帶來了什麼？參加今年兩會的西藏全國人大代表暢談了青藏鐵路給西藏帶來的變化。

    青藏鐵路給西藏帶來了人氣

    全國人大代表、西藏自治區黨委書記張慶黎在新華網與網民進行交流時説，青藏鐵路的開通，為青藏高原人民帶來最大的變化一個是增加了人氣。 西藏自治區旅遊局的數字顯示，僅在鐵路開通後的５個月內，西藏共接待海內外旅遊者１８６萬人次，同比增長了４８％，而全年接待的遊客人數高達２５１萬人次，同比增長３９.５％。去年從７月份至１０月份，拉薩市區內的賓館飯店的入住率都在９５％以上，布達拉宮出現了“一票難求”的現象，進出藏的火車票更是緊俏。全國人大代表、西藏拉薩市城關區雪居委會主任洛桑説：“去年夏天，拉薩到處都是遊客，人多得不一般。”很多代表都認為青藏鐵路開通後，拉薩最直觀的變化就是人多了，到處都有背著揹包的遊客。記者從拉薩火車站了解到，截至２００６年底，拉薩火車站共計完成客運量６５９５０４人，其中進藏３００７７５人，出藏３５８７２９人；實現客運收入５５５７２.１７萬元。

    除了遊客人數增加外，前來西藏尋找投資機會的投資者也明顯增加。

青藏鐵路去年通車促使國內進藏遊客人數大幅增長

    記者從８日在拉薩市召開的２００６年西藏自治區國民經濟運行情況新聞發佈會上獲悉，去年，隨著青藏鐵路的建成通車，西藏旅遊業呈現出快速發展趨勢，全年接待國內外遊客２５１.２１萬人次，比上年增長３９.５％，其中，接待國內遊客２３５.７３萬人次，比上年增長４０.４％，全區接待國內遊客人數佔進藏遊客總人數的九成以上。